悠閒度假時,船上的工作人員都在幹嘛?比海上風景更有趣的歐洲郵輪內部大直擊!

本文經授權轉載自友站大數聚文/ 胖胖長工 

你會不會好奇,當旅客在郵輪上享受藍天碧海的夢幻假期時,郵輪裡頭的工作人員他們都在做些什麼呢?今天,就讓我們跟著郵輪作家胖胖長工,一起揭開郵輪工作人員的秘密吧!

文章插圖

inside access郵輪內部體驗

直擊郵輪內部是非常罕見的體驗,當然長工我也沒看過,但今年在波羅的海NCL郵輪上,有機會付費參觀,說真的,非常非常期待。

NCL郵輪方面在T&C裡明白闡述,有些區域禁止拍照,而且只開放了廚房、洗衣房、廢料處理廠、舞台後台,沒有我想像中的引擎室或駕駛艙,以及其他更機密的地方。不過,再怎麼樣,這樣子的參觀行程依舊是非常非常少見的。首先,你要先登上郵輪,其次你要對郵輪的內部有興趣;在兩者兼備的情況下才有機會一探究竟。當然,身為郵輪的愛好者,去參觀一下這些東西應該也是必備的啊!

文章插圖

在長工這一次航程的最後一天公海日,我參加了這一個行程(inside access tour 通常會在航海日舉行)。說實話,雖然我心裡很想去,但訂行程之前還是很掙扎,因為inside access tour 是早上9點到早上11點,雖然只有2小時,但sea day公海日應該要睡到自然醒的啊!要七早八早起床參加早上9點的行程,真的好難抉擇啊!巴特,就是這個巴特,這真的是一個千載難逢的機會,最快也要一年之後才可以上郵輪了,所以,還是爬起來參加了!

準時集合

早上8:55準時抵達了集合地點──付費餐廳的入口。這裡的塗彩金碧輝煌又有那種中東印度神秘的感覺。原本其中一晚,想到這個付費餐廳用餐, 但是後來看介紹,其實就是吃飯的時候近距離有類似太陽馬戲團的人在表演,但是等比例縮小,而且價錢不便宜,想想還是算了好了。印象中,再多付一點點錢,就可以看真正的太陽馬戲團,所以就放棄了。沒想到今天可以不用花錢,就可以進到餐廳裡,還蠻高興的。

文章插圖

右邊黑色衣服戴眼鏡的就是隨團領隊,他全程陪伴著大家,並負責導覽。看起來還蠻年輕的,但是實際上已經在NCL郵輪公司工作將近20年了,非常的資深。他介紹了從遠古時期到現在NCL的演進。

華麗表演的背後是精準規劃

一開始經過的是小小的全黑步道,旁邊有一大堆節目總表,包含了每天哪個時段有哪些工作人員要上場。數百個小表格,打勾打勾打叉打叉的,真的眼花繚亂。每一秒、每一個人員要在什麼位置、做什麼動作全部都在rundown表裡,鉅細靡遺。也因為這次的舞台直擊,更深刻的體會,每一次精彩表演都不是即興演出,而是不斷的練習和彩排,practice makes perfect,真的讓我印象很深。

文章插圖

接著我們一行人慢慢的走到後台戲服區,類似演員的更衣室。舞台總監說,他們的戲服有專人會清洗,表演者每天只要上妝、穿衣服、表演、換衣服,就OK了。其他都有專責的人來打理這些服裝。

文章插圖

在更衣室的小角落裡,突然看到了希拉蕊的面具,這一年剛好是美國總統大選,我不禁好奇的問舞台總監:因為是支持希拉蕊反對川普嗎?全場大笑 (全場只有我是東方人,其他的團員全部都是西方人)舞台總監笑得樂不可支,回答「who knows」留下一個開放式的答案?

文章插圖

接著,往上走一階,來到真正的舞台上,可是真的很可惜,那個簾幕整個拉下來,看不到觀眾席。舞台總監說,現在外面正在進行彩排活動,如果我們突然跑出去外面,工作人員應該會嚇得半死,所以我們只能在很黑暗、沒有燈光的舞台上,待一下就繼續往下移動。

嘆為觀止的餐廳

換一個場景,來到廚房。這也讓長工非常期待,因為廚房幾乎一整天從凌晨到半夜、幾乎是24小時全天候準備各式各樣的食物,而且是供應給整艘郵輪上3500個乘客的食物,不管是備料、還是煮菜又或是擺盤,應該是一個非常大的工程啊!雖然是早上九點多,是早餐跟午餐之間廚房難得的空閒時間,但一走入餐廳內側(外面是用餐區,隔一道牆就變成廚房了),就可以想像出廚房裡殺聲隆隆的感覺(雖然沒現場看到,但不難想像那個畫面)。

文章插圖

透過廚房動線會發現,廚房的整體設計分為兩層:Deck5是主要的煮菜場所,Deck6內場負責送餐,外場則是客人的餐廳 ;簡單講就是內場跟外場的差別。至於兩個樓層之間,是使用電扶梯來運送客人的食物,確保餐食上桌時永遠熱騰騰的,而且在2個小時內,可以負擔1500-2000名的乘客點餐量。

文章插圖

在廚房裡很明顯可以看到每一種食物的擺盤都有標準規格,一時之間真的有眼花繚亂的FU,短時間之內根本沒有辦法一次看完。不禁開始覺得廚師、助手廚師真的很厲害,要記住上百種不同的擺盤,而且不能有一點點的失誤,要是沒有按照這樣擺盤,一律不能出菜!

文章插圖

由於有大量的碗盤,因此洗盤子是靠機器,工作人員需要把洗乾淨的盤子疊起來。接著是食物的儲藏室,只能說非常的震驚。一個超大的冷藏庫,冷凍了幾乎全滿的肉品。廚師跟我們說,前幾天這一個冷凍庫幾乎全空,但由於剛剛補貨,所以這一個冷藏庫現在再度爆滿。其實,郵輪每隔幾天就會停靠在比較大或者是比較方便補給的港口,這時他們就會補充新的蔬菜、肉類、水果,全部重新reload。

文章插圖

照片裡看到的,是肉品的調理室。冷凍庫裡的,都是最原始的狀態,不論是筋膜或是多餘的肥肉,都會在這裡切掉。這一張照片裡,就是兩三個廚師,處理不同部位肉品的過程,按照不同的用途,留下必要的部位。

文章插圖

我在這邊停留了蠻長一段時間,不禁想到,郵輪上不同的工作人員,各自負責不同類型的工作。廚師在廚房裡面炒菜,可能還有一些些樂趣可言,至於這三個處理肉品的廚師,每天面對的永遠是一箱箱不會跟你講話的肉,一周可能OK、一個月可能OK,但如果長時間下來,這些廚師的生活不就是很無趣嗎?我沒有問他們的真實感受,但是想想,如果真的是這樣子的工作其實還蠻累人的啊。

無法想像的巨大船上洗衣工廠

接下來是佔地多達2層樓的洗衣間,不,應該說是洗衣工廠。船上的乘客有3500多位,所以乘客的床單、被單、浴巾、毛巾、游泳池邊的海灘巾,還有上千個工作人員的制服等等,不論是燙衣服、燙褲子、甚至折毛巾,都是送到這裡一起處理。

文章插圖

在現場,看到的是一座又一座的自動化設備。簡直就是海上的洗衣工廠!摺衣服真的讓我見識到機器的奧妙,有夠目不暇給,每一組機器動作都很迅速,迅速到你一個不留神就結束、直接進入下一個動作了!所以,我在這區駐足了許久,除了常常看到出神之外,更多的是驚嘆,到底要多有巧思的人,才能設計出這種自動化機器啊?我們常說的宅宅工程師,根本不宅啊。

文章插圖

燙衣服又是一絕!他們不是用手燙,而是直接把上衣的末端綁緊,直接灌入熱蒸氣,不到10秒鐘,直挺挺的上衣就出現了!超級酷而且很快。By the way,當蒸氣灌入上衣時,鋼鐵人的印象就立刻浮現在我腦海裡面,哈哈,不知道你也是如此嗎?

文章插圖

上面這個是員工餐廳的LOGO,內部不能拍照,因為跟乘客餐廳的氣氛完全不一樣啊!按照隨團領隊的說法「我根本不想待在這吃飯」。因為郵輪的工作人員有分級別的,較高階層的郵輪工作人員,可以到乘客使用的頂層甲板自助餐或Deck6的晚餐主餐廳用餐,一般的工作人員,只能在這個員工餐廳吃飯。

接著路過管制區,理論上不能拍照,上面這張照片是經過允許才拍下的。雖然管制區聽起來很嚴肅,其實這區的工作人員還是很歡樂,看到我們都會開懷大笑、打招呼唷!

文章插圖

驚喜總是在最後

兩個小時的導覽一晃眼就結束了,隨團領隊又帶我們回到原來集合的地方,本以為到這就要解散了,但那個領隊很神秘而且微笑的跟我們講說「等一下!等一下!還有一個東西還沒給你們。」你猜得到那是什麼嗎?竟然是剛剛在廚房裡,工作人員特地幫我們拍的照片。這張難得的遊覽照,被放進精裝版的相本裡,旁邊還附上這一艘郵輪的全景照!我大吃一驚,都快感動地哭了。因為郵輪上專業攝影師拍的照片,都非常、非常、非常的貴,單買一張照片大概是 30美元。這價錢真的沒有誇張,就是這麼貴。除非買了很多、很多張,才會有較便宜的價錢;但就算再怎麼便宜,單價少說都還是在 20美元/張以上。NCL導覽行程之後,居然免費送大家一人一張,噢!不對!應該講的是一人一本,這個紀念品實在太讓人感動了!

文章插圖

真的沒有誇張,這是這十天下來,NCL讓長工最感動的一刻啊!這一個導覽行程,到領到相本之後,正式告一段落。途中,我們還參觀了廢棄物處理室,但是隨團的領隊跟我們說,這裡絕對不能拍照,所以只能用眼睛紀錄,沒辦法留下影像。海上廢棄物的處理方式,跟陸地上非常像,有鐵鋁軋製機、廢紙軋製機,包括垃圾或資源回收的分類,也跟陸地上的做法一樣。

文章插圖

說真的,這是一個非常新鮮的體驗。畢竟,從小到大可能只看過車子的內部構造、只看過飛機的內部構造,這次第一次看到郵輪的內部,真的心滿意足!如果你有機會搭郵輪,剛好郵輪公司也有推出這種行程的話,一定、一定要來參加inside access tour,絕對有不同以往的郵輪體驗。

大數聚 logo

大數聚

大數聚網站透過數據,聚集各領域的專家,檢視時下重要議題及產業趨勢。當大家聚在一起,我們選擇用數據說話,汲取專家學者、市井小民的論點和評論,說出有意義、有價值的新觀點。歡迎加入我們,一起用數據看世界。