烏克蘭
照片中是歐洲安全與合作組織(OSCE)的成員,他們協同司法人員一起檢查載有馬航MH17罹難者的冰櫃火車。21號時,正在意外現場調查飛機失事的司法人員表示,這輛載有罹難者遺體的列車將會前往一個能讓他們進行調查作業的地方。
延伸閱讀:《馬航MH17遭擊事件懶人包》
照片中是歐洲安全與合作組織(OSCE)的成員,他們協同司法人員一起檢查載有馬航MH17罹難者的冰櫃火車。21號時,正在意外現場調查飛機失事的司法人員表示,這輛載有罹難者遺體的列車將會前往一個能讓他們進行調查作業的地方。
延伸閱讀:《馬航MH17遭擊事件懶人包》
英國
照片中是英國的凱特王妃和威廉王子,他們在21號時帶著喬治巧王子到倫敦的自然歷史博物館參觀「感動人心蝴蝶展」(Sensatoinal Butterflies),喬治小王子即將在22號時滿周歲。
延伸閱讀:《療癒! 英國喬治小王子可愛迎周歲》
《蝴蝶生得真美麗 英國博物館推出蝴蝶展》
照片中是英國的凱特王妃和威廉王子,他們在21號時帶著喬治巧王子到倫敦的自然歷史博物館參觀「感動人心蝴蝶展」(Sensatoinal Butterflies),喬治小王子即將在22號時滿周歲。
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《蝴蝶生得真美麗 英國博物館推出蝴蝶展》
加薩走廊
照片中是以色列的自動火砲部隊(mobile artillery unit),他們正朝著加薩走廊發射砲火。
照片中是以色列的自動火砲部隊(mobile artillery unit),他們正朝著加薩走廊發射砲火。
加薩走廊
孩子們睡在聯合國設立的學校中,他們和家人為了躲避以巴衝突的戰火而逃到這邊。截至21號,以巴衝突已經釀成超過500名巴勒斯坦人、以及18名以色列人身亡。
延伸閱讀:《加薩第4間醫院遭襲 醫生絕望:我們幫不了任何人》
孩子們睡在聯合國設立的學校中,他們和家人為了躲避以巴衝突的戰火而逃到這邊。截至21號,以巴衝突已經釀成超過500名巴勒斯坦人、以及18名以色列人身亡。
延伸閱讀:《加薩第4間醫院遭襲 醫生絕望:我們幫不了任何人》
加薩走廊
以色列的鐵穹反火箭彈系統成功攔截一枚飛向以色列的飛彈。
小補充:鐵穹反火箭彈系統是什麼?
鐵穹反火箭彈系統(Iron Dome missile shield)是以色列的一項防衛系統,可以自動偵測 5-70公里內敵軍的火箭彈,並自動發射飛彈把敵軍的火箭彈打下來。
1.敵人發射飛彈或是砲彈。
2.鐵穹系統的雷達偵測到砲彈,相關資訊送到戰鬥操控系統。
3.戰鬥襙控系統分析砲彈的相關資料後,把資訊送到飛彈發射系統。
4.鐵穹系統對敵人的砲彈射出飛彈。
以色列的鐵穹反火箭彈系統成功攔截一枚飛向以色列的飛彈。
小補充:鐵穹反火箭彈系統是什麼?
鐵穹反火箭彈系統(Iron Dome missile shield)是以色列的一項防衛系統,可以自動偵測 5-70公里內敵軍的火箭彈,並自動發射飛彈把敵軍的火箭彈打下來。
1.敵人發射飛彈或是砲彈。
2.鐵穹系統的雷達偵測到砲彈,相關資訊送到戰鬥操控系統。
3.戰鬥襙控系統分析砲彈的相關資料後,把資訊送到飛彈發射系統。
4.鐵穹系統對敵人的砲彈射出飛彈。
義大利
歷經2年半的時間,照片中的「歌詩達協和號」(Costa Concordia)終於扶正並再度隨著海水飄浮起來,14號開始,打撈工作的人員要將這艘豪奢設計的郵輪帶往他處拆卸,由於這項「再浮」工程複雜浩大,目前仍可見到郵輪在海面上載浮載沉等待進一步作業。
過去報導談到,歌詩達協和號在 2012年 1月 13日因為觸礁擱淺,當天正巧是 13號黑色星期五,船上 4千多名旅客有 32人死亡,從那時候開始,這艘船就一直躺在義大利的海岸邊。歌詩達協和號船難,有 5個人遭到過失殺人起訴,船長史奇提諾(Francesco Schettino)因為過失殺人以及沒有疏散旅客就棄船逃跑,目前正在受審。
2013年9月時,工作團隊運用稱為「拉索」(parbuckling)的技術把郵輪扶正,但它還是擱置在吉廖島港邊數個月。要讓這艘巨型油輪再次浮起的工程,也成為海洋打撈紀錄中最大規模的一次行動。
至於何時會進行最後一個步驟─拆解─則還未定案。
相關故事:《黑色星期五船難 義國打撈擱淺遊輪》
《2013路透大賞:躺平的歌詩達協和號》
編註:在地球24小時的文章中,讓你迅速掌握世界正發生哪些大小事。意猶未盡的朋友,歡迎點選下方標籤聯結看更多!
歷經2年半的時間,照片中的「歌詩達協和號」(Costa Concordia)終於扶正並再度隨著海水飄浮起來,14號開始,打撈工作的人員要將這艘豪奢設計的郵輪帶往他處拆卸,由於這項「再浮」工程複雜浩大,目前仍可見到郵輪在海面上載浮載沉等待進一步作業。
過去報導談到,歌詩達協和號在 2012年 1月 13日因為觸礁擱淺,當天正巧是 13號黑色星期五,船上 4千多名旅客有 32人死亡,從那時候開始,這艘船就一直躺在義大利的海岸邊。歌詩達協和號船難,有 5個人遭到過失殺人起訴,船長史奇提諾(Francesco Schettino)因為過失殺人以及沒有疏散旅客就棄船逃跑,目前正在受審。
2013年9月時,工作團隊運用稱為「拉索」(parbuckling)的技術把郵輪扶正,但它還是擱置在吉廖島港邊數個月。要讓這艘巨型油輪再次浮起的工程,也成為海洋打撈紀錄中最大規模的一次行動。
至於何時會進行最後一個步驟─拆解─則還未定案。
相關故事:《黑色星期五船難 義國打撈擱淺遊輪》
《2013路透大賞:躺平的歌詩達協和號》
編註:在地球24小時的文章中,讓你迅速掌握世界正發生哪些大小事。意猶未盡的朋友,歡迎點選下方標籤聯結看更多!