要制伏機上奧客 大韓航空改規範加強訓練

by:泥仔
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大韓航空上周因為無力解決旅客在機上的暴力行為而備受關注,本周二(27),大韓航空也表示他們正在著手改善相關問題。

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大韓航空的空服員正在進行泰瑟槍(Taser,原理與電擊槍相同)射擊訓練,最近大韓航空表示會加強機組員的維安訓練。

Photo: Peoples Daily, China

航空公司修正守則

大韓航空昨日(27)表示,他們已經修正航空守則,讓機組成員可以「更彈性且主動地對付機內暴力」。

改善動機  來自上周的混亂

上周二(20),大韓航空才被批評無力處理機內事件,當時有名喝醉的乘客在商務艙大鬧,機組人員卻沒辦法有效制服他,也有影片拍到該乘客在被制伏的時候對機組成員罵髒話、吐口水。

當時美國歌手理查馬克斯(Richard Marx)剛好也在飛機上,並與其他乘客協助空服員制服該名醉漢。

同行乘客批訓練不周

事後,理查馬克斯在twitter和Facebook上提到他協助制服了「一個攻擊機組人員和其他乘客的瘋子」,並指責大韓航空在面對這類危險又混亂的場景時,既缺乏訓練,又沒有可以有效制伏暴徒的裝備。

與理查馬克斯同行的妻子黛西芙安蒂絲(Daisy Fuentes),也在Instagram發文到:「機組人員完全不知道要怎麼使用泰瑟槍,也不知道要怎麼好好地綁住他,他至少成功脫困 3次。」

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在昨天的記者會上,大韓航空也現場展示制伏乘客的技術。

路透社

過去可開槍許可太嚴苛

大韓航空在周二提到,過去機組人員只有在「極為嚴重」的狀況才被允許使用泰瑟槍(如乘客或機組人員的性命受到威脅),然而就是這樣的規定,才會讓機組人員在事件當下,猶豫是否開槍。

大韓航空:會加強改善

有鑒於此,大韓航空表示,他們會更改規範讓機組員可以「更容易地使用泰瑟槍」,並加強員工相關訓練,像是如何有效綑綁有暴力行為的乘客。

此外,由於大韓航空內的男空服員只佔整個公司的十分之一,因此,他們也打算招募更多的男空服員,並計畫未來每趟航班最少能配一名男空服員。

稱亞洲公司缺乏嚴厲措施

大韓航空總裁池昌勳(Chi Chang-hoon,音譯)在記者會上說道:「自從 2011年911恐怖攻擊事件後,美國班機就能對有暴力行為的乘客採取嚴厲舉動,大部分的亞洲航空公司,包括我們,都沒有這類嚴厲措施,一部分也是因為亞洲文化的影響。」

「我們會透過最近的事件,將安全放在第一順位,同時也會加強公司的維安標準。」

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圖為上周造成機上騷動的青年,大韓航空的發言人表示,事發當時,這名青年至少喝了兩杯半的威士忌。

路透社

各家航空自有維安標準

根據南韓政府資料,飛機上出現非法舉動的事件在過去五年增加了三倍。

BBC指出,各家航空對於要怎麼制伏乘客,都有自己的一套政策,不過他們接觸的大部分航空公司都以安全因素為由,不願意透露相關細節。

鬧事乘客已送警局

至於上周在機上大鬧的乘客,已經在本周一(26)被送到警察局審訊,他受訪時表示,為自己當時的行為感到抱歉,但是記不起來那天發生了什麼事。


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參考資料:
01 Stun guns and male crew: Korean Air to get tough on unruly passengers
02 Korean Air crew to 'use more force' with unruly passengers
03 Korean Air crew to 'readily' use stun guns on passengers after Richard Marx criticism