今年已經燒掉10台 義大利羅馬火燒車之謎

by:泥仔
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昨日,羅馬市中心發生了公車起火爆炸的事故,但是這和恐怖攻擊並沒有什麼關係......

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消防人員在燒盡的公車旁觀察著,確定火焰已經被如實撲滅。

路透社

載客到一半突然冒煙

昨日在羅馬市中心的特里同大街(Via del Tritone),一輛公車尾端突然冒出濃濃白煙,當時公車司機緊急將乘客從車上疏散,而在不久後,隨著砰一聲巨響,這輛公車就陷入火海當中

雖然在羅馬交通部的聲明中表示沒有人在這起事故中受傷,不過當地媒體指出,有一名商店員工因此手部灼傷。

「司機只能祈禱」

這起事件也再次帶起了人們對羅馬市公共交通公司(Azienda Tranvie ed Autobus del Comune di Roma, Atac)的不滿,義大利記者馬里基倪(Raffaella Menichini)便在社群網站上打趣地寫到:「也只有羅馬人在聽聞公車在市中心爆炸時,會在第一時間譴責羅馬市公共交通公司,而不是想到恐怖攻擊。

Faisa Confail工會的地區秘書長弗朗切斯科(Claudio De Francesco)則批評道:「直到目前為止,所有的公車司機都只能祈禱任何事不會發生在他們身上......如果我們還在期待當局能幫我們解決問題的話,那我們的麻煩就大了。」

透過影片,可以看到這台巴士爆炸起火的瞬間。

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2017年7月,標示著「Atac」的公車行駛在街道上。ATAC同時管轄著羅馬公車、輕軌與無軌電車,以及地鐵的運作。

路透社

幾個小時後  又發生一次

會有這樣的批評,是因為這已經不是第一次由Atac管轄的公車起火爆炸,事實上,就在發生特里同大街事故的幾個小時後,在羅馬南部,另一輛由Atac所有的校車也傳出起火事故。而整體來看,今年已經發生 10起公車爆炸事故,2017年則是發生了 22起,一切已經頻繁到人們會以「flambus」(註)來戲稱這些事件。

高車齡隱憂、沒好好照顧車子

目前人們相信多數起火是因為公車車齡過高,以這次在特里同大街燃燒的公車來說,羅馬交通局便指出它從 2003年就用到現在,「很不幸比平均使用車齡還要高出非常多」,而在初步調查中,該公車很可能是因為短路起火。

不過根據《The Local義大利》的報導,在上個月起火的公車車齡僅有 5年,因此也有人認為除了車齡,Atac疏於保養車體可能也是另一個問題。

36%的故障公車在倉庫

《路透社》則引述Atac的內部報告,指出Atac有 36%的公車都因為故障、疏於維修而被擱置在車庫,如果再把有軌列車計入的話,這樣的數量就會上升到 50%。

編註:「flambus」是「燃燒的公車」(flame bus)簡寫,也與Atac的舊稱「Trambus」相押韻。

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 在昨日發生公車爆炸的地點,也可以看到被燻得焦黑的大樓。

路透社

不應該把人命拿來賭

對於Atac一直沒辦法有效阻止爆炸事故發生,人們也擔心出現受害者只是時間上的問題。義大利環境和消費者保護協會(Codacons)則呼籲到,直到Atac把車體起火的問題釐清前,司法單位都應該要完全禁止Atac管轄的公車上路。

Atac:現狀有改善

面對種種「玩弄市民生命」的指控,Atac除了說他們已經即刻啟動調查,也強調他們這一陣子已經加強了公車的防火措施,並補充到,相較於 2017年的前 4個月,2018年前 4個月的公車起火事故頻率已經下降 25%。

羅馬的基礎建設不ok

其實這一切也反映出羅馬在經過預算縮編與裁員後,整個大眾運輸網疏於照護的窘境,現在在公園、羅馬郊外不僅隨處可以看到蔓生滋長的雜草、沒有妥善處理的垃圾,整個羅馬街道也處處有著等待填補的坑洞。