台灣閒置公設:工人慶幸沒蓋成 澎湖望將大橋

by:阿咖
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---本文為地球圖輯隊 x 海市蜃樓:台灣閒置公共設施抽樣踏查攜手合作圖/文 林潔心---
望將大橋連接澎湖望安鄉本島與將軍嶼,是前省主席宋楚瑜任內實地走訪望安鄉時所允諾的重大建設, 1995年十二月十六日依據行政院台一四交四四四一八號函核定列入「澎湖生活圈道路系統建設計畫」內執行,台灣省公路局於 1997年委託規劃設計,由朝國營造廠得標,並於 2001年十一月十日開工興建。主橋長四百四十公尺,加上兩端引道總長一千七百五十三公尺,為懸臂式設計,號稱完工後是全台最長的懸臂式大橋。



 

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從望安遠眺將軍嶼。Photo credit: 姚瑞中、LSD


原本預計耗資六億餘元興建, 2001年開工後,因包商技術有限,進度到百分之卅八即停工,公路總局將剩下的四億餘元工程款重新招標,流標六次,調高到六億仍乏人問津。後來大型營造廠說要十二億元才能做,交通部要求縣府出百分之十二配合款,但縣府財政拮据無力負擔。 2008年八月十五日,交通部做出停工結案的決定,並於同年九月拆除。工程人員私下表示,他們很「慶幸」望將大橋沒蓋成,因為跨海懸臂橋施工難度高,澎湖曾有十七級強陣風紀錄,但該橋耐風設計只到十六級。
 
2011年暑假,我們坐船來到望安詢問大橋的方向,當地居民遙指遠方的兩座燈塔,稱一座是望安,一座是隔海的將軍。騎車過去到剩幾百公尺時,發現隨著地勢增高,草也越來越多,最後根本沒有路可以走,於是沿海徒步前往。周圍早已沒有遊客或居民,倒是有許多人家養的牛隻散落在茂密的草地上。

其實覺得還蠻奇怪的,如果要蓋這樣的一座大橋,不是應該也要著手進行周邊的交通建設嗎?最後站在光禿禿的大橋基座旁往將軍嶼方向看,海上仍殘留著橋墩,把原本的水道切分得更細,增加行船難度。

澎湖縣府及居民批評中央決策太草率,中央在建橋時,就應掌握建材等原物料價格可能的上漲並隨時修正。六年花二億元只蓋好引道及一座橋墩,如今橋蓋不下去說撤就撤,浪費公帑又不尊重民意,是否復建仍是未知之數。

 

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只有橋墩的望將大橋。Photo credit: 姚瑞中、LSD




 

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沉入海裡的二億元橋墩。Photo credit: 姚瑞中、LSD。

蚊子館小檔案
澎湖縣望將大橋
設施地址:連接澎湖縣望安鄉本島與將軍嶼(將軍村)
目的事業主管機關:行政院交通部
管理機關:澎湖縣政府
建造日期:2001年十一月十日
建造經費:預計約六億元(實花兩億元)


延伸閱讀:《台灣閒置公設系列

編註:希望更了解姚瑞中和LSD團隊成果的朋友,推薦至:
01 “失落檔案社會室
02 地球圖輯隊精選評論文章,希望能幫助網友從多面向思考。本文意見為原作者所有,不代表本站立場。
03 本文在2015/06/24取得姚瑞中老師同意刊載,未經同意不得轉載。


---本文為地球圖輯隊 x 海市蜃樓:台灣閒置公共設施抽樣踏查攜手合作---

出版團隊介紹:

姚瑞中(YAO Jui-chung)
1969年生於台灣台北,1994年國立台北藝術大學美術系畢業,曾受邀參加義大利威尼斯雙年展、日本橫濱三年展、澳洲亞太三年展、台北雙年展聯動計劃、上海雙年展、北京攝影雙年展、深圳國際雕塑雙年展、首爾國際媒體藝術雙年展、英國曼徹斯特亞洲藝術三年展、首屆「集群藝術獎」得主,北藝大傑出校友,目前兼任國立臺灣師範大學美術系講師。著有《台灣裝置藝術》、《台灣當代攝影新潮流》、《台灣廢墟迷走》、《台灣行為藝術檔案》、《流浪在前衛的國度》、《廢島》、《姚瑞中》、《人外人》、《幽暗微光》、《逛前衛》(合著)、《恨纏綿》、《海市蜃樓》(編著)、《海市蜃樓Ⅱ》(編著)、《萬歲山水》、《萬萬歲》、《海市蜃樓Ⅲ》(編著)、《小幻影》等書。姚瑞中網站www.yaojuichung.com


LSD(Lost Society Document,失落社會檔案室)
全名為「失落社會檔案室」,為一臨時性組織,是由選修姚瑞中老師一堂課的學生組成,以一學期時間返回故鄉進行攝影踏查與書寫。參與第四集的成員有五十位,以師大美術系同學為主,也有馬來西亞、大陸、澳門等學生加入,另有台大、政大、台藝大、世新、台南等大學同學自願參與,許多學生都非本科生,他們以有限裝備與無限熱忱走訪全國各地,自2014年三月至七月的五個月內,過濾出一百件閒置或低度使用的案例及幾處活化例子,透過生動文字敘述與現場照片,呈現出全球化社會發展的特殊在地現象,以公民參與方式提醒社會大眾,並提供政府相關單位參考改善。