找到潛艇了！
周日(25)，印尼海軍和盟國共同組成的潛艇搜救隊表示，它們已經成功在印尼峇里島北部、水深約 838公尺的海床上，找到了失聯多時的印尼潛艇南伽拉號(KRI Nanggala 402)的殘骸，上頭的 53名官兵也證實全數罹難，印尼潛艇隊的指揮官塞蒂亞萬上校(Col. Harry Setyawan)亦是其中一員。
對印尼海軍來說，近年在南海海域越來越強勢的中國已經讓它們備感壓力，如今又失去南伽拉號，無疑讓印尼海軍的實力大打折扣。
印尼總統：53名官兵都是最傑出的愛國者
潛艇沉沒、官兵罹難的消息傳出後，各個參與搜救的國家都向印尼表達哀悼之意，印尼總統佐科威(Joko Widodo)也發表聲明，稱這場悲劇「震撼了所有印尼民眾」，他說：「我們印尼的民眾......謹向罹難者家屬們表達哀悼之意。這 53名官兵都是印尼最優秀的男兒，也是最傑出的愛國者。」
服役已經40年
「南伽拉號潛艇」是印尼海軍相當資深的潛艇，加入印尼海軍已經有整整 40年，老而彌堅的實力讓印尼海軍在 2010年時決定將它送往南韓的大宇造船廠(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd)保養、升級裝備，增強印尼海軍的水下實力。
發射魚雷演習中失聯
然而，在上周三(21)南伽拉號於印尼峇里島海域參加魚雷發射演習、獲准下潛後不久，印尼海軍就再也聯絡不上南伽拉號。
考慮到事故的特殊性及獨自搜救的難度，印尼海軍在事故發生後不久立刻向盟國們求助，新加坡、馬來西亞、澳洲等國也陸續派遣攜帶搜救潛艇裝備的船隻趕到峇里島外海，協助搜索下落不明的南伽拉號。
官兵生還最後大限 周六凌晨三點鐘
在整個搜救過程中，時間是聯合搜救隊最大的敵人，因為唯有在周六(24)凌晨 3點、南伽拉號上的氧氣完全耗盡前找到潛艇，53名官兵才有可能生還。
從「潛艇失蹤」到「潛艇沉沒」
隨著時間一分一秒的過去、甚至超過了潛艇官兵們生還的黃金時限周六凌晨 3點，搜救進度仍未有突破性進展，搜救隊只陸續找到許多不祥的跡象，好比海面上的油漬、船艙內的一塊祈禱墊、裝著潛望鏡潤滑油的油瓶等，都暗示南伽拉號的船身可能出了問題、甚至是破損，導致它無法正常浮上海面。
種種證據也讓官方決定調整搜救目標，從「潛艇失蹤」改成「潛艇沉沒」。
為何南伽拉號會沉沒？
直到周日，搜救隊總算找到南伽拉號的殘骸，一具新加坡的水下機器人則拍下了幾張南伽拉號殘骸的照片，讓專家們得以開始推測它沉沒的可能原因。
印尼海軍總司令馬戈諾(Admiral Yudo Margono)表示，南伽拉號沉沒事故「應該不是人為因素造成，而是自然/環境因素所致」；而他在周六的記者會上也曾提到，印尼海軍並不認為南伽拉號在沉沒前曾發生爆炸，反倒推測應該是南伽拉號的下潛深度超過潛艇的下潛極限──水下 500公尺，導致船體在龐大的水壓下出現裂縫，造成了這場悲劇。
不過，美國的潛艇歷史專家波爾瑪(Norman Polmar)提出了另一種猜測，他說：「南伽拉號可能是因為某種內部問題才沉沒，像是海水滲入潛艇管線，或是柴電潛艇的電池發生爆炸等。」
有可能是人為因素？
但另一方面，也有人質疑海軍的說法。《紐約時報》在報導中引述一名匿名印尼海軍內部人士的說法，他表示儘管印尼海軍聲稱南伽拉號的維修紀錄完整，但事實上，南伽拉號從 2018年5月以來就再也沒有做過全面檢修。
前例稀少 是否打撈需討論
無論如何，想要找出南伽拉號沉沒的真正原因，將其打撈上岸、送交專家分析無疑是最直接的方法，但這卻不是件容易的工作。
目前，印尼海軍已經在研擬打撈南伽拉號的方案，但在成本及風險的雙重考量下，印尼海軍是否會按計畫打撈殘骸仍有待更進一步的評估。