台灣也曾招待巨無霸 參與賑災不遺餘力
在它服役期間，AN-225驚人的載貨能力屢屢令眾人驚訝萬分。舉例來說，1989年AN-225曾載著156.3噸重的貨物飛行，在3小時45分鐘內，它便創下124項與飛行速度、高度和重量有關的世界紀錄。而台灣也有幸招待過這位巨無霸貴客，2004年，它載著台灣光電大廠友達光電訂購的生產設備自德國抵台，讓桃園機場成為少數招待過它的機場之一。
另外，在對全世界的貢獻上，它也是不可質疑的。AN-225常常被徵用來幫助賑災，像是在2010年海地地震之後，它就曾運了一批救援物資至海地的鄰國多明尼加共和國（República Dominicana）。近年在COVID-19疫情肆虐下，它也多次向受災地區運送醫療物資。
航空迷的白月光、心頭肉
在航空迷眼中，AN-225可以說是此生得親自看一眼的夢幻飛機，它在航空界佔據了崇高的地位，不管到哪裡，大量的航空迷們總是會跟在它的「機屁股」後面轉，在航空展上也猶如巨星出場般，深得航空迷及民眾的喜愛。
因此，當AN-225遭俄軍炮火波及的消息傳來後，來自全世界的航空迷紛紛跳出來，哀痛萬分的表示道：「我們會永遠記得你的，AN-225！」
This was the world’s largest aircraft, AN-225 ‘Mriya’ (‘Dream’ in Ukrainian). Russia may have destroyed our ‘Mriya’. But they will never be able to destroy our dream of a strong, free and democratic European state. We shall prevail! pic.twitter.com/TdnBFlj3N8
2月27日，烏克蘭外交部部長庫列巴在Twitter上證實AN-225在戰爭中受損的噩耗。
烏克蘭：就算殺了一個我，還有千千萬萬個我
烏克蘭外交部部長庫列巴（Dmytro Kuleba）也同樣相當惋惜，但他在Twitter上寫道：「俄羅斯可以摧殘我們的AN-225，但他們永遠無法擊敗我們想成為一個強大、自由又民主歐洲國家的夢想。我們會取得勝利的！」
重建飛機已在日程上
儘管AN-225被戰火波及的消息令航空迷惋惜無比，不過烏克蘭政府已經在官方Twitter上承諾，戰後它們將重建這架飛機。根據烏克蘭國防工業公司（Ukrainian state defense company Ukroboronprom）的估計，修復AN-225預計耗時5年以上，並耗資30億美元（折台幣約841億1,250萬元）。不過，由於機場目前被俄羅斯佔據，因此專家尚無法仔細檢查該架飛機，但烏克蘭國防工業公司已經在聲明中寫道：「我們會確保這些修復飛機的費用由俄羅斯承擔，因為他們蓄意破壞烏克蘭航空和航空貨運。」
烏克蘭國防工業公司總經理古謝夫（ Yuriy Husyev）補充：「我們會為保衛烏克蘭國土而戰，守護我們的家園直到勝利到來的那一天。在那之後，我們一定會完成我們嶄新的AN-225。」
俄羅斯：你確定是我炸的嗎？
但對於烏克蘭「炸傷AN-225」的指控，俄羅斯媒體卻有不同的見解。 它們表示，AN-225自2月5日從丹麥返回安托諾夫國際機場進行定期維修後，就沒有再移動過。2月24日雙方爭奪機場控制權期間，烏克蘭軍的炮火誤擊了AN-225，俄羅斯軍隊並沒有朝它開任何一槍。
DREAMS do not burn🇺🇦!#StopRussia #StopRussianAggression #Ukraine #Antonov pic.twitter.com/GnR5UPvu1V
安托諾夫公司於3月2日凌晨在Twitter上證實，AN-225並沒有葬身於火海之中。
AN-225狀況不明 毀損可能不嚴重？
幸運的是，3月2日AN-225的製造商安托諾夫公司（Antonov State Company）在官方Twitter上宣布AN-225並沒有在戰火中化為灰燼，暗示它的毀損情形可能沒有外界盛傳的嚴重。
網友們聽到消息後也鬆了一口氣，但也敲碗等待官方公布它的詳細狀況。