全球最大飛機捲入俄烏戰火 AN-225還能重回藍天嗎?(3/3更新)

03/03更新:最近的俄烏衝突除了對人民的生命造成威脅,無情的戰火也對人類的「夢想」出手了……

◆ 原文上線時間:2022/03/01,原標:世界上最大飛機AN-225 人類巨大「夢想」成俄烏衝突犧牲品

◆ 增修時間:03/03 更新大標、虎克、內文

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俄烏衝突最前線 全球最大飛機遭戰火波及

上周日(27)從烏克蘭前線傳來一則噩耗,全世界最大的飛機 AN-225 夢想號(AN-225 Mriya,下文簡稱AN-225)很可能被捲入俄烏衝突中,在俄羅斯軍隊進攻烏克蘭首都基輔(Kyiv)附近安托諾夫國際機場(Antonov International Airport)的炮火中受損。

由烏克蘭國防工業公司(Ukroboronprom)一度估計,工程師最長可能得花上5年,才能讓這架舉世無雙的飛機重新飛上天。

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AN-225誕生於冷戰時期

蘇聯安托諾夫設計局(OKB-153,現今安托諾夫國營公司之前身)製造、於冷戰時期完工的AN-225,是一架相當於6層樓高,機翼長達84公尺,載重量達250公噸的巨無霸運輸機,從1988年底首次飛行至今,它已經服役了34個年頭。

最初,AN-225是為了運輸蘇聯的暴風雪號太空梭(Buran)和其他火箭設備而設計,但在蘇聯解體後它一度被擱置,直到2000年才開啟它的「事業第二春」,以時速800公里的速度,替人們將大型貨物運輸到世界各地。

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台灣也曾招待巨無霸 參與賑災不遺餘力

在它服役期間,AN-225驚人的載貨能力屢屢令眾人驚訝萬分。舉例來說,1989年AN-225曾載著156.3噸重的貨物飛行,在3小時45分鐘內,它便創下124項與飛行速度、高度和重量有關的世界紀錄。而台灣也有幸招待過這位巨無霸貴客,2004年,它載著台灣光電大廠友達光電訂購的生產設備自德國抵台,讓桃園機場成為少數招待過它的機場之一。

另外,在對全世界的貢獻上,它也是不可質疑的。AN-225常常被徵用來幫助賑災,像是在2010年海地地震之後,它就曾運了一批救援物資至海地的鄰國多明尼加共和國(República Dominicana)。近年在COVID-19疫情肆虐下,它也多次向受災地區運送醫療物資。

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航空迷的白月光、心頭肉

在航空迷眼中,AN-225可以說是此生得親自看一眼的夢幻飛機,它在航空界佔據了崇高的地位,不管到哪裡,大量的航空迷們總是會跟在它的「機屁股」後面轉,在航空展上也猶如巨星出場般,深得航空迷及民眾的喜愛。

因此,當AN-225遭俄軍炮火波及的消息傳來後,來自全世界的航空迷紛紛跳出來,哀痛萬分的表示道:「我們會永遠記得你的,AN-225!」

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2月27日,烏克蘭外交部部長庫列巴在Twitter上證實AN-225在戰爭中受損的噩耗。

烏克蘭:就算殺了一個我,還有千千萬萬個我

烏克蘭外交部部長庫列巴(Dmytro Kuleba)也同樣相當惋惜,但他在Twitter上寫道:「俄羅斯可以摧殘我們的AN-225,但他們永遠無法擊敗我們想成為一個強大、自由又民主歐洲國家的夢想。我們會取得勝利的!」

重建飛機已在日程上

儘管AN-225被戰火波及的消息令航空迷惋惜無比,不過烏克蘭政府已經在官方Twitter上承諾,戰後它們將重建這架飛機。根據烏克蘭國防工業公司(Ukrainian state defense company Ukroboronprom)的估計,修復AN-225預計耗時5年以上,並耗資30億美元(折台幣約841億1,250萬元)。不過,由於機場目前被俄羅斯佔據,因此專家尚無法仔細檢查該架飛機,但烏克蘭國防工業公司已經在聲明中寫道:「我們會確保這些修復飛機的費用由俄羅斯承擔,因為他們蓄意破壞烏克蘭航空和航空貨運。」

烏克蘭國防工業公司總經理古謝夫( Yuriy Husyev)補充:「我們會為保衛烏克蘭國土而戰,守護我們的家園直到勝利到來的那一天。在那之後,我們一定會完成我們嶄新的AN-225。」

俄羅斯:你確定是我炸的嗎?

但對於烏克蘭「炸傷AN-225」的指控,俄羅斯媒體卻有不同的見解。 它們表示,AN-225自2月5日從丹麥返回安托諾夫國際機場進行定期維修後,就沒有再移動過。2月24日雙方爭奪機場控制權期間,烏克蘭軍的炮火誤擊了AN-225,俄羅斯軍隊並沒有朝它開任何一槍。

安托諾夫公司於3月2日凌晨在Twitter上證實,AN-225並沒有葬身於火海之中。

AN-225狀況不明 毀損可能不嚴重?

幸運的是,3月2日AN-225的製造商安托諾夫公司(Antonov State Company)在官方Twitter上宣布AN-225並沒有在戰火中化為灰燼,暗示它的毀損情形可能沒有外界盛傳的嚴重。
網友們聽到消息後也鬆了一口氣,但也敲碗等待官方公布它的詳細狀況。

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