觀光客禁止開車
QUARTZ、《獨立報》綜合報導，為了減輕空氣汙染和交通事故，西班牙的巴塞隆納(Barcelona)決定禁止觀光客在當地 60%的道路上開車。
空汙嚴重
QUARTZ報導談到，空氣汙染、噪音和交通事故長期困擾著巴塞隆納，當地的空氣品質也都一直沒有達到歐盟標準，研究也指出空汙造成每年有超過 3,500人死亡，為了解決這個問題，巴塞隆納推出了一連串的計畫。
多散步、多騎腳踏車
計畫的核心是設立「車輛禁行區」(Superblocks)，藉由限制公車和汽車的通行，鼓勵人們多散步或是騎腳踏車。政府也計畫在目前的 100公里腳踏車道，再加設 200公里長的腳踏車專用道。
還有，巴塞隆納也將重新規劃公車路線，讓每個人的住家周圍 250公尺內有一個公車站。
只有當地人才可以開車
從 2017年開始，巴塞隆納將設立只有當地人才可以開車的「車輛禁行區」。 這個計畫將會分階段進行，並首先會從巴塞隆納人口最多的「擴展區」(Eixample)進行測試，之後進一步擴大到其他地區實施。
八角形街區
擴展區是 19世紀的時候，為了舒緩城市人口過多問題而擴展出來的地區，如果從空中往下俯瞰擴展區，會發現這裡是由許多八角形街區組成。
擴展區的綠地狹小，平均每位居民只有 1.85平方公尺的綠地，遠遠比世界衛生組織(WHO)建議的 9平方公尺還要少。巴塞隆納的其他區域綠地也很少，平均每位居民只有 6.6平方公尺綠地。
十字路口變廣場
擴展區的 9個街區將會率先實施「車輛禁行區」計畫，所有車子都禁止進入車輛禁行區，只有當地居民可以向政府申請在這個地區開車，居民們開車的時候，也要用規定的時速開。沒有車子行走的街道將會規畫成有綠意的廣場，用來給民眾散步、運動或是開音樂會。
空汙超標
每年，巴塞隆納和周圍的 35個地區檢測二氧化氮含量，都超出歐盟規定的標準。當地的環境流行病學機構發現，如果二氧化氮含量可以下降到歐盟允許的範圍內，那麼可以減少因為空氣汙染而早死的人，預計可以減少大約 1,200人。
巴塞隆納市議會表示，他們會先投入 1千萬歐元(折台幣約 3.7億)進行這項計畫，希望可以在兩年內成功減去 21%的道路交通。