My Modern Met網站介紹，在美國估計道路系統約影響了5分之1國家土地面積的生態環境，而且每年因為路殺事件損失80億美元（約新台幣2460億元）！而野生動物的通道（天橋式、地下道式）可以幫助動物安全地通過交通繁忙的馬路，而且也讓牠們可以繼續在棲息地內移動，不會因為馬路而造成棲地破碎。
而第一座動物橋樑出現在法國，大約在1950年代時如雨後春筍般大量出現。事實上，歐洲是這方面的先驅，光是在荷蘭就有66座動物通道和生態廊道，保護當地的獾、野豬跟鹿族群。除了領先之外，荷蘭甚至也能自誇擁有全世界最長的動物通道，被稱做「自然橋Natuurbrug Zanderij Crailoo」的通道大約有半英里長，穿越鐵路、河道、體育館跟商業區。
在過去30年間，加拿大與美國大量建造動物廊道以保護當地的野生動物，例如加拿大阿爾伯塔省歷史最悠久的「班夫國家公園Banff National Park」裡頭，就有一套網絡完整的地下通道與天橋，在25年前建造好之後，動物使用的頻率就持續增加。
不過大家也不要以為動物通道就只有設計給大型的哺乳類使用，有2座功能特殊的動物通道，就證明了它的功用遠不止於此。例如澳洲聖誕島的陸橋專門設計給當地的紅蟹使用，每年到了牠們繁殖的季節，就會有多達5千萬隻的聖誕島紅蟹搶著要通過馬路到海邊產卵（影片請點此）。另一個有趣的動物通道則是在華盛頓，這座天橋有個可愛的名稱叫做「堅果海峽大橋Nutty Narrows Bridge」，聰明的你應該猜到，使用的動物是松鼠了吧！
至於台灣，陽明山國家公園是設置生態廊道的先驅，因為園內道路系統密度高、時常發生路殺事件，1995年針對所有路段進行調查，於2004年在路殺的熱點設置了5處生態廊道。另外玉山國家公園內也有特殊的獼猴天橋、以及民眾比較熟知的國道3號有「紫斑蝶生態廊道」、與嘉義民雄地區的涵洞行動物通道。
再來看看其他國家的生態廊道吧！
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