專家：沙國蓋捷運很合理
劍橋大學波斯灣研究專家克蘭(Jim Krane)表示，沙烏地阿拉伯建造捷運是相當合理的。沙國以產石油為主，石油價格高，為沙國賺進大筆金錢，然而沙烏地阿拉伯用來投資國外市場的比例相當低，多出來的現金需要找個地方花用，將金錢用來發展公共建設成為理所當然的選擇。
克蘭也提到，沙國長久以來視利雅德為海合會(Gulf Cooperation Council)的潛在首府：「沙國的論點在於，利雅德對於海合會的重要性，就像是布魯塞爾之於歐盟。而身為海合會首府，利雅德理當要有便利的交通設施。」
編註：歐盟的總部在布魯塞爾，海合會的總部位於利雅德，所以專家會說利雅德對於海合會的重要性，就像是布魯塞爾之於歐盟。
小補充：海合會是什麼？
海合會完整名稱是「海灣阿拉伯國家合作委員會」，簡稱海合會，成立於1981年，為波斯灣國家組成之區域性貿易組織。成員國有 6個國家，分別是巴林、科威特、阿曼、卡達、沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國，總部設於沙烏地阿拉伯的利雅德。
捷運主車站將採用伊拉克裔英國建築師哈蒂(Zaha Hadid)的設計。哈蒂是第一位獲得普立茲克建築獎的女建築師，享譽國際建築界。代表的設計作品有北京的銀河 SOHO、2012年奧運場地的英國曼徹斯特水運中心。
帶動經濟發展
利雅德捷運將於 2014年開工，2019年開始運行。利雅德發展局(ADA)總裁蘇丹(Ibrahim bin Mohammed al Sultan)表示，捷運的興建會是一個全新的里程碑，將大幅增加工作機會，促進經濟發展，提升利雅德 6百萬居民的生活品質。