分手吧！我們分手吧！
2月14日西洋情人節這天，美國兩大叫車平台Uber、Lyft的司機，以及外送平台DoorDash的外送員，以「分手」作為前提，發起全面罷工行動，抗議長年以來司機的薪資和工作條件問題。
「為APP工作者伸張正義」（Justice for App Workers，簡稱JFAW）在美國東部和中西部十個城市的機場舉行抗議活動，
「我們厭倦了每週工作80小時，只為了糊口飯吃。除了要不斷擔心自己的人身安全，還要擔心一個『停權鍵』就會害我們失去收入來源。」
住在德州達拉斯（Dallas）的司機尚特萬亨弗裏（Shantwan Humphrey）表示，「這些叫車平台每年不斷縮減司機的收入，以此向投資人表明他們有賺錢，吸引投資人購買他們的股票。」
Uber, Lyft, DoorDash drivers in the US to strike on Valentine's Day for fair pay https://t.co/F7dcKgNRFG pic.twitter.com/waJxKagxwv
現年55歲，住在洛杉磯的弗朗西斯科（Francisco Magdaleno）抱怨，「一筆50美元的Uber車資，司機卻只能拿到25美元。我們認為這並不公平。」
諷刺的是，在Uber司機罷工時，另一邊優步科技（Uber Technologies）則於同日宣布回購70億美元自家股票，其股價飆創歷史新高。
當UBER司機賺錢嗎？
Uber執行長達拉科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）表示，2023年第四季財報會議上，Uber的司機平均每小時的收入為33美元；Lyft公布的數據則顯示，2023年下半年Lyft司機每小時的收入為30.86美元。
但這些官方數據似乎和司機們實際收入有所出入。可以幫助司機整合跨平台收入的應用程式Gridwise，其數據顯示2023年Uber司機的時薪為18.80美元，月平均總收入下降17.1%；Lyft司機平均時薪則為21.44美元，月平均總收入則增加2.5%。
Uber drivers protest at Vancouver airport in Valentine's Day 'strike' https://t.co/DcBj2KruAq pic.twitter.com/m71Q1yVmjB
什麼都漲，就是薪水不漲
2023年，加州大學洛杉磯分校（UCLA）分析了2019年至2022年間Uber、Lyft的數據發現，乘客車資上漲的速度，遠遠超過司機的所得，此外，兩間公司的抽成機制，相較於過去也大幅提升。
除了不平等的薪資外，此次罷工許多司機也表示App系統的「停權系統」過於專制，住在溫哥華的庫吉特辛格（Kuljeet Singh）表示，
「不是一個『真人』告訴你做錯了什麼，而是一個冷冰冰的應用程式，在沒有任何討論、調查或影片的情況下，就會害你被停權。」
帳戶被封鎖後，司機必須自行打國際電話，向Uber團隊提出申訴，但這需要花費兩到三個小時的時間。
外送員也是人
而在英國，站上街頭罷工的則是替人們將美味餐點送貨到府的外送員們。名為「Delivery Job UK」的外送員組織，選擇在情人節這天拒絕接受所有外送訂單，預計影響包括戶戶送（Deliveroo）、Uber Eats、Just Eat與Stuart com等四大外送平台，上千份外賣訂單無法送達。
「Delivery Job UK」在IG上寫道，
「我們的要求很簡單：得到我們應得的合理報酬。我們厭倦被剝削。情人節是愛的慶典，但不應掩蓋掉我們的努力。」
Delivery Job UK（@deliveryjobuk）分享的貼文
根據BBC報導，英國外送員罷工人數達到3000多人。而許多英國抗議人士，選擇來到外送公司戶戶送（Deliveroo）的執行長許子祥的家門口前，鳴笛按喇叭以示抗議。
"Outside Will Shu's house [Deliveroo CEO]" From a strike WhatsApp group pic.twitter.com/htJfaFGVwO
UBER：「完全不受罷工影響」
針對此次的司機罷工，Lyft的發言人表示，「未來會不斷改善司機的待遇，並於近期推出每週最低收入的保證，確保司機擁有穩定的收入。」美國外送平台DoorDash的則認為，「此次情人節的罷工並不會帶來重大的影響。但公司一直都有在傾聽送貨員的聲音，尋找改善平台的方法。」
而在美國擁有超過150萬名司機的Uber 則表示，「此次罷工僅有少數司機參與，不會影響美國的營運狀況。因為我們知道絕大多數的司機，都對自己的收入感到滿意。因此，我們也不會譴責或是停權那些參與罷工的司機們。」