紐約公共自行車系統上路

台灣這陣子掀起的Ubike熱潮,讓許多學生或是通勤上班族可以用更便捷的方式抵達學校或辦公室,此外,也有越來越多的外國觀光客愛上騎乘微笑單車探索台灣。自行車的便捷、低汙染、短距離低消費等特性,讓它在世界各國都是受歡迎的代步工具之一。日前正式開放公共自行車系統的紐約,也成為美國境內擁有最大規模自行車系統的城市。

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去年本該上路

紐約市日前迎接了他們75年來最大規模的公共交通系統──城市自行車(Citi Bike),紐約市內預計將有300座自行車站、6,000輛腳踏車供紐約客使用。

早在2012年7月,這項措施就預計與紐約客見面,但去年碰上了系統問題,加上珊迪颶風攪局,這全美最大的自行車租借系統只能延宕至今。紐約市長彭博表示,希望能用自行車來改善紐約壅塞的交通,同時讓短距離移動的民眾有地鐵、巴士和計程車之外更低廉的代步選擇。

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褒貶不一

這項看似便民的公共建設,其實飽受不少批評和議論,部分紐約客認為自行車的外觀不好看、地點不佳、還佔用了車道,但也有民眾正躍躍欲試,以自行車替代原本的地鐵和巴士選擇。

收費方式

Citi Bike的收費方式目前採用年費、7日和1日的計價方式;最先開放的年費方案,每年會向單車客收取95美金(折台幣2,850元),每次使用時間為45分鐘,超過45分鐘的話,每半小時往上加成;7日使用費是25美元(折台幣約750元),1日使用費則是9.95美元(折台幣248元),後兩者的使用時間為30分鐘,同樣是超過時間就要額外再收費。

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