準備要去南韓 在上海附近出意外
本月 6號，一艘從伊朗的哈爾克島(Kharg)前往南韓大山港(Daesan)的油輪「SANCHI」，在距離上海 296公里的地方發生撞船事件。
「SANCHI」載著 13.6萬噸、相當於近 100萬桶的輕質原油，根據全球原油價格，其價值達 6,000萬美元(折台幣約 17億元)左右。
32人無音訊
撞船後立刻導致海上出現熊熊大火與濃煙，根據中國交通部聲明，船上有 30名伊朗人、2名孟加拉人因此下落不明。
另一艘船沒有大礙
與「SANCHI」相撞的是在香港登記的貨船「CF Crystal」，上頭載了 6萬4,000噸準備從美國運到廣東省的穀物。中國交通部指出，「CF Crystal」上 21名中國籍船員已經被全數救回，船隻也沒有「重大」損傷。
救援行動阻礙重重
在周日(7)當地時間早上 9點，中國已經派遣 4艘救援船和 3艘清潔船到現場，南韓也派遣了海巡船和直昇機協助救援。
不過伊朗的港口與海事組織負責人拉斯塔德(Mohammad Rastad)向伊朗電視台表示，惡劣的天氣和大火阻礙了他們的救援行動，他說：「很遺憾的是，直到目前為止，我們都沒有關於船員的任何消息。」
國際制裁解除後第一次
這是自從 2016年1月，伊朗關於石油出口的國際制裁被解除後，第一次發生了如此大型的事件。2016年 8月在新加坡海峽，伊朗的其中一艘油輪也曾經和瑞士的貨船發生衝撞事故，然而，當時並沒有傷亡或環境汙染事件傳出。
擔心經濟、環境會受影響
面對現在在中國附近發生的衝撞事故，專家一方面擔心會對上海附近的航運造成影響，一方面也擔心會對東海這一帶的環境造成衝擊。
不只一個國家會受到影響
雖然目前沒辦法確定有多少原油洩漏、造成的衝擊有多大，不過《半島電台》駐北京記者麥克伯德(Rob McBride)指出，東海範圍擴及中國、南韓、日本南端，因此漏油的流向恐怕會成為一大麻煩。
全部洩漏的話會有大問題
巴克松博士(Dr Simon Boxall)向BBC指出，如果「SANCHI」的原油全部洩漏的話，那可能導致十大最嚴重的海上洩油事件，他說：「唯一的好消息是，現在的風勢可以把油帶離海岸，因此漏油接近海岸線的機會並不高。不過我們在談的是非常多的原油，再加上這一帶的水深只有 50-60公尺深，所以那些直接接觸到(原油)的地方將會有巨大的影響。」
上一次嚴重到漁場關閉
上一次國際間的大型漏油事件是在 2002年11月、載有 7萬7,000噸重質原油的西班牙油輪「Prestige」沈船事件。當時大約有 6萬3,000噸原油洩漏到大西洋上，造成法國、西班牙、葡萄牙的海灘嚴重受害，也迫使西班牙資源最豐沛的漁場因此關閉。
延伸閱讀：《小蝦米打贏大鯨魚 漏油汙染石油公司願賠8千萬》
《便宜不一定好 低油價背後隱藏經濟危機》
《皮包骨北極熊翻垃圾吃 全球暖化令人揪心》
參考資料：
01 Iranian oil tanker burns, 32 missing after collision off China's coast
02 Iranian tanker ablaze off China amid fears of oil spill
03 Tanker and ship collision near Shanghai leaves 32 missing