照片中是六旗遊樂園的毒蛇雲霄飛車(Viper rollercoaster)
BBC22號報導，上週五，美國知名的六旗遊樂園(Six Flags)發生了乘客掉落意外，一名女性與兒子在搭乘樂園中最高的德州大雲霄飛車(Texas Giant)時，意外掉落致死，消息傳出震驚當地居民，目擊者對CNN記者用手勢表示「(雲霄飛車)先上升，然後一個瞬間往下時，你就看到她跌出車外…」。
編註：德州大雲霄飛車是六旗遊樂園中相當著名的一項遊樂設施，早在1990年時就出現的雲霄飛車，曾是一輛用木頭打造的雲霄飛車，但之後又重新設計建造，在2011年六旗屆滿50歲時，重出江湖。這輛雲霄飛車最高達47公尺，列車會將遊客載到約45公尺高空急速俯衝。
BBC22號報導，上週五，美國知名的六旗遊樂園(Six Flags)發生了乘客掉落意外，一名女性與兒子在搭乘樂園中最高的德州大雲霄飛車(Texas Giant)時，意外掉落致死，消息傳出震驚當地居民，目擊者對CNN記者用手勢表示「(雲霄飛車)先上升，然後一個瞬間往下時，你就看到她跌出車外…」。
編註：德州大雲霄飛車是六旗遊樂園中相當著名的一項遊樂設施，早在1990年時就出現的雲霄飛車，曾是一輛用木頭打造的雲霄飛車，但之後又重新設計建造，在2011年六旗屆滿50歲時，重出江湖。這輛雲霄飛車最高達47公尺，列車會將遊客載到約45公尺高空急速俯衝。
比墜機還少發生
目前，釀成出遊悲劇的原因還沒出爐，但美國境內已經出現不少呼籲要加強對遊樂園安檢的聲音，過去美國能管理的多半是市集內「移動型」的遊樂器材，但像是六旗樂園中的雲霄飛車因為屬於「固定型」，所以是「無法可管」的狀態。
此外，對於要增加雲霄飛車規範，也有不少人覺得是小題大作，只會讓遊客被嚇跑，美國知名編輯庫克(Charles C.W. Cooke)還曾用機率的方式表示，雲霄飛車發生意外的機率低，約是1年150億人分之一，這遠比墜機意外低了許多。
目前，釀成出遊悲劇的原因還沒出爐，但美國境內已經出現不少呼籲要加強對遊樂園安檢的聲音，過去美國能管理的多半是市集內「移動型」的遊樂器材，但像是六旗樂園中的雲霄飛車因為屬於「固定型」，所以是「無法可管」的狀態。
此外，對於要增加雲霄飛車規範，也有不少人覺得是小題大作，只會讓遊客被嚇跑，美國知名編輯庫克(Charles C.W. Cooke)還曾用機率的方式表示，雲霄飛車發生意外的機率低，約是1年150億人分之一，這遠比墜機意外低了許多。
夏天受傷高峰期
相反地，在傷害與政策研究中心(Center for Injury and Policy Research)工作的梅韓(Tracy Mehan)持不同意見，他回顧1990到2010年間調查，發現小朋友因為到遊樂園、嘉年華、市集等地遊玩，而受傷入院的頻率會在夏天進入高峰，約每3天就有1名孩童因出遊受傷入院。受傷孩童中，輕則瘀青扭傷，重則骨折、脖子受傷、或是腦震盪。
相反地，在傷害與政策研究中心(Center for Injury and Policy Research)工作的梅韓(Tracy Mehan)持不同意見，他回顧1990到2010年間調查，發現小朋友因為到遊樂園、嘉年華、市集等地遊玩，而受傷入院的頻率會在夏天進入高峰，約每3天就有1名孩童因出遊受傷入院。受傷孩童中，輕則瘀青扭傷，重則骨折、脖子受傷、或是腦震盪。
怎樣最安全
5月份時，CNN曾報導美國每年有上千名孩童因為到遊樂園玩受傷，當時的報導就提到了一些提醒父母注意規範，例如
1.遵守遊樂園規範的身高、年齡、體重、還有哪些健康狀況不該玩
2.確定有遵照器材的坐法、順序、或是怎麼乘坐等等指示
3.記得使用安全器材例如安全帶和安全桿
4.確定小朋友在乘坐期間有把手腳放好
5.確定你的小孩能夠在乘坐期間安分守己
6.相信你的直覺。如果乘坐前覺得不安，那就換一種器材吧
7.如果百貨沒有平整地面，也沒有安全帶等措施，不要讓小朋友騎百貨提供的小車
5月份時，CNN曾報導美國每年有上千名孩童因為到遊樂園玩受傷，當時的報導就提到了一些提醒父母注意規範，例如
1.遵守遊樂園規範的身高、年齡、體重、還有哪些健康狀況不該玩
2.確定有遵照器材的坐法、順序、或是怎麼乘坐等等指示
3.記得使用安全器材例如安全帶和安全桿
4.確定小朋友在乘坐期間有把手腳放好
5.確定你的小孩能夠在乘坐期間安分守己
6.相信你的直覺。如果乘坐前覺得不安，那就換一種器材吧
7.如果百貨沒有平整地面，也沒有安全帶等措施，不要讓小朋友騎百貨提供的小車