日本地鐵為提早25秒離站道歉 各國火車怎樣算準時?

by:泥仔
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去年 11月,日本的筑波特快車(Tsukuba Express)因為提早 20秒離開車站,而為造成人們不便表示道歉,類似的事情在最近又發生了,而這次,列車是早 25秒離開車站。

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2011年4月在仙台車站,一名新幹線的工作人員把頭探出了窗外張望著。

路透社

不小心太早關門了

本月 11號,在滋賀縣的能登川車站,當列車司機提早把車門拉上時,他馬上意識到自己犯了錯,然而,當時他判斷月台上沒有想要搭車的乘客,便決定將車子提早駛離月台。

事實上,當下確實有乘客等著要上車,因此當列車提早離開後,便有人馬上向站務人員反應這件事。

造成了「莫大不便」

於是在本月 17號,西日本旅客鐵道公司公開發表道歉聲明,他們指出列車司機理應在 7:12的時候才將列車駛離車站月台,卻在早上 7:11:35就把車子開走了,他們寫到:「這種對客戶造成的莫大不便,是不可原諒的一件事。」

平均延遲54秒

當然,對大部分國家的人來說,為數十秒的班次誤點而道歉,似乎是很難想像的一件事,不過日本的班車準點率一直是世界聞名,根據日本官網介紹,包含如天災等無法預期的因素,新幹線抵達終點站的平均只會延遲 54秒。而日本地鐵如果延遲超過 5分鐘以上,所有的乘客都會得到一張證明,作為向公司、學校提供遲到的理由。

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講到火車準點,日本的準點率可說世界聞名。

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在資源面上比較充沛

所以日本到底是怎麼讓自己的班次這麼準時呢?荷蘭台夫特理工大學(delft university of technology)的博士德戴爾德(Didier M. van de Velde)曾經在 2013年對此進行過考察。德戴爾德指出,相較於荷蘭地鐵是由同一家公司經營,日本的地鐵網絡是由好幾家鐵路公司共同經營,因此相較來說,在鐵路系統的營運與建設上,日本會有比較足夠的資源進行維護。

司機本身也會很在意

以個人層面來說,則是「司機對鐵路的態度」,德戴爾德寫道:「所有參加研究的人,都深深地對日本地鐵司機每秒定期檢查手錶、和火車時刻表頻繁比較的舉動印象深刻。」不過德戴爾德認為,這涉及了文化差異的問題。

那麼其他國家怎麼樣?

也許你會想問,所以有任何一個國家的準點率會比日本還厲害嗎?其實各國對「準時」的定義並不一樣,所以這很難說得準,但是我們還是可以看看不同國家對於準點的定義。

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圖為瑞士聯邦鐵路急駛而過的模樣。講到準點率,瑞士的班次也是不遑多讓。

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3分鐘以內算準點

在號稱擁有全歐洲最準時鐵路的瑞士,他們會在每一站測量乘客抵達目標車站的時候是否有被耽誤,而只要在 3分鐘以內就算準點。以這樣的標準來說,瑞士鐵路在 2017年1月到10月的準點率為 89.7%。

德國的準點有兩種

而在與瑞士相鄰的德國,準點率則分成「抵達終點站的時間比預定晚了 5分鐘」,「抵達終點站的時間比預定晚了 15分鐘」兩種計算方式,而德鐵區域運輸(DB Regio)在 2018年4月準點率分別為 94.3%、98.9%。德鐵長途運輸(DB Fernverkehr)的準點率則為 76.5%、89.5%。

英國,則可以看到以準時抵達、在 3/5/10/15分鐘到站的準點率。

你有準點嗎?看這台火車開多遠

因此我們可以看到,一樣是「準點」,各國對準點的定義真的很不一樣,有些國家的準點甚至會依地區、距離而定。像是以美國火車來說,如果火車行駛距離在 354公里以下,那麼只要抵達終點站的時間沒有超過 10分鐘,就可以視為準點,但是火車的行駛距離如果超過 885公里,那麼這樣的時間就會增加到 30分鐘。

澳洲的計算方式大有學問

至於在澳洲,維多利亞省的地鐵的準點範圍則為 5-11分鐘,昆士蘭省則是 4-6分鐘,一切都依鐵路路線而定,至於雪梨地鐵只有在尖峰時間才會測準點率。

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講到台灣,你覺得台灣高鐵、臺鐵的準點率怎麼樣呢?

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「這是不可能的任務」

對此,倫敦帝國學院鐵路與交通策略中心的副主任康迪(Ben Condry)便說:「要比較(各國之間的)數字幾乎是個不可能的任務。你覺得被取消的班次應該視為『誤點』還是排除在外?如果說是部分路線被取消呢?...還有像是極端氣候、乘客生病、罷工所導致的誤點應該被列入計算中嗎?」

「上述任何一個因素,都可以輕易地對準時性的實際差異造成影響。」

台灣表現如何呢?

至於你會不會好奇台灣鐵路、高鐵的表現是如何呢?以準點率到達終點站不會比預定時間超過五分鐘,而且不包含天災造成的誤點,台鐵在 2017年的表現是 94.85%,高鐵在 2017年1月到7月的平均準點率則為 99.75%。


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參考資料:
01 Japanese Rail Operator Says Sorry For 'Inexcusable' Departure 25 Seconds Early
02 Reality Check: When is a train on time?
03 Once Again, A Japanese Train Leaves An Inexcusable 25 Seconds Early
04 Japanese train company issues official apology for “inexcusable” 25-second early departure
05 Japanese train company issues official apology for 25-second early departure