「我們不希望馬來西亞成為世界的垃圾桶」
美國一直是塑膠出口大國，去年向馬來西亞運送超過3.5萬噸塑膠垃圾，更多是未登記的，去年馬來西亞政府就截獲100多個從洛杉磯發來具有危險性的電子和塑膠垃圾貨櫃，為了繞過該國的貿易管制法，這些貨櫃被標記為原料。當時馬來西亞環境部長就稱，「我們不希望馬來西亞成為世界的垃圾桶」。
馬來西亞修訂《海關法》，禁止所有未簽署《巴塞爾公約》國家的塑膠垃圾運輸，而美國是唯一一個非該公約締約國的大國，另外兩國是海地和斐濟。馬來西亞仍將接受《巴塞爾公約》締約國的廢棄物，但前提是貨物必須在原產國進行預檢。
MALAYSIA DAH TAK NAK LAGI JADI TONG SAMPAH DUNIAMalaysia baru umum nak stop ambil sampah plastik dari Amerika Syarikat, sebab AS tak ikut perjanjian Basel Convention yang sepatutnya kawal pergerakan sisa berbahaya antara negara. Perjanjian Basel atau Basel Convention on the… pic.twitter.com/xiF1NnX3MT
修訂後的法律也對從其他國家進口的塑膠垃圾設定嚴格限制，規定進口塑膠必須只包含一種塑膠，污染程度不超過2%，確保進口塑膠能夠被回收。在政策執行細節尚未明確下，馬來西亞進口塑膠廢物市場已經凍結，大量垃圾堆積在加州港口。
專家分析，馬來西亞禁令對用於食品袋、食品包裝和垃圾袋的塑膠影響最大。加州大學柏克萊分校環境科學教授表示，未來塑膠垃圾會開始流向其他處理能力較弱的國家。
自己的垃圾，自己負責
但總有一天，塑膠垃圾將無處可去，這也是塑膠公約的必要性，專家呼籲，富裕國家除了在國內投資回收基礎設施外，還需要制定政策來控制塑膠生產，例如抑制一次性塑膠的需求、減少塑膠使用的包裝設計、禁止使用塑膠袋等措施，以及讓製造商對產品產生的廢物，承擔更多責任的整體政策。
塑膠氾濫問題急速增長，全球每年產生近 5 億噸塑膠，是 20 年前的兩倍多，越來越多塑膠垃圾出現在海岸線和河岸上，也出現在鯨魚、鳥類和其他吞食這些垃圾的動物體內，塑膠微粒侵入人體的研究也愈來愈多。地球已經進入人類世，我們無法決定是否繼續燃料化石燃料，至少我們可以拒絕塑膠生活。