設女性車廂 德國吵翻天
「女性專用車廂」對台灣許多人來說是很熟悉的存在，然而這在歐洲地區並非常見的設置，目前境內設有女性專用車廂的國家是英國，而德國 3月底時也傳出將在部分火車路線上增設女性專用車廂，但消息一出引發正反評價。
《德國之聲》指出，德國一家火車營運商「中德地區鐵路公司」(Mitteldeutsche Regiobahn，MRB)在3月底時宣布，要在萊比錫和凱姆尼茲市的火車上設置女性專用車廂，外界一開始認為這與德國跨年夜發生的百起性騷擾事件有關，然而MRB公司回應，這其實是在去年12月就決定要採行的政策，與該事件無關。
「火車上發生了」
年初的性騷擾事件過去後，乘客遭騷擾的消息仍時有所聞，這幾個星期在社群平台Twitter上，更可以見到德國民眾使用「#火車上發生了」(#imzugpassiert)的標籤發文描述他們在車上碰上的性騷擾事件，舉凡被盯著看、被談論或是肢體碰觸等等。
等同於容忍女性被騷擾？
然而，女性專用車廂的出現未得到全面的支持聲音，不少人認為這只是對性騷擾犯的縱容，治標不治本，亦有人認為「性別隔離是上個世紀的事情」。在德國負責宣導聯合國女性權益的盧茲(Kristina Lunz)就認為，設立這樣的車廂隱含著女性被男性騷擾是可以容忍的事情。
盧茲說：「我們需要的不是女性專用車廂，而是不論到哪都有安全感。」
民眾支持：「不然找不到車掌的話怎麼辦？」
相對公眾人物的不滿，德國一般居民則抱持贊成的意見，《德國之聲》在設有女性車廂的火車上實地訪問民眾，發現不少人覺得這樣的設計立意不錯，因為當夜晚獨自一人搭上火車時確實會害怕。
35歲的潔思敏(Jasmine)受訪時就談到：「火車上總寫著『碰上騷擾請告知服務人員』，但如果你剛好找不到人怎麼辦？設置女性專用車廂儘管有點保守，但只要讓我感覺安全，我覺得也沒什麼不好。」
車廂標誌不明顯
搭上在萊比錫和凱姆尼茲市往來的列車，你會發現女性車廂並不好找。《德國之聲》指出，目前在女性專用車廂上只貼著不顯眼的藍色貼紙，很容易讓人忽略。
女性專用車廂就位在列車的中間區靠近服務人員在的地方，除了單獨旅行的女性可使用外，帶著小朋友的女性以及年長者也可以使用。
最早引入的是日本
回顧女性專用車廂的歷史，《維基百科》中提到最早引入此設計的是日本， 1912年時中央本線設置車廂來分開男學生和女學生，時至今日，這類設置在不少國家已經是多年的存在。
《赫芬頓郵報》指出，日本、馬來西亞、印度、埃及等國都可以見到女性專用車廂的設置，奧地利約在 10年前曾有過這樣的政策，但最後因為使用人數太少而遭到取消；澳洲當地則有女權人士掀起「應該要設立男性專用車廂」的辯論。
「女性專用Uber」
2015年8月，英國曾有議員談到女性專用車廂的必要性，當時議員寇爾賓(Jeremy Corbyn)指出這類設計有助於減少騷擾案件，然而《華盛頓郵報》引述BBC報導談到，2015年已有大學報告指出女性專用車廂是政策「開倒車」，因為這同時羞辱了男性和女性。
除了火車，其他大眾交通工具也常傳出性騷擾案件，例如印度的Uber就傳出有駕駛強暴女乘客，之後印度當地出現了第一位女司機；近期美國麻州更有創業家表示，要設立女性專用Uber服務「女性戰車」(Chariot for Women)，讓搭車女客更安心，但現階段這項服務因為有歧視男性的意味在，還要先解決法律上的障礙。
別忘了問題還是要解決
女性車廂的設置，儘管還是有許多人抱持質疑的想法，但它確實提供了一定的安全感。《德國之聲》訪問了 62歲的柏恩(Bernd)，他表示想到自己女兒可能得一個人搭夜車，有這類車廂出現著實讓他安了不少心，但他也指出這並非解決性騷擾的良方。