那位躲在阿姆斯特丹的女孩
二戰時期，安妮(Anne Frank)一家一直躲在荷蘭阿姆斯特丹躲避德軍迫害，一直到 1944年，德國秩序警察因為接獲密報逮捕了他們。後來安妮姊妹被輾轉送到德國的伯根-貝爾森集中營(Bergen-Belsen)，並在 1945年初因病相繼死亡。
見證二戰時期最知名的日記
安妮的父親奧托(Otto Frank)是唯一活下來的家庭成員，他在回到阿姆斯特丹後找到了安妮詳細紀錄躲藏生活的日記，並決定將它出版，現在，《安妮的日記》可說是見證二戰時期最知名的一本書。他們當年躲藏的屋子也被改建成博物館「安妮法蘭克之家」(Anne Frank Huis)，藉此紀念這名猶太女孩。
「比任何時候都還要重要的命名方式」
有鑒於此，德國鐵路(Deutsche Bahn, DB)的發言人紐鮑爾(Antje Neubauer)在前陣子宣布，他們打算把即將上路的ICE高速列車(也稱城際快車)命名為「安妮法蘭克」，因為他們認為安妮是寬容的象徵，也代表了「和平地與不同文化共處，特別是像現在這個時候，(這樣的命名)比以往任何時候都要來得重要」。
可以理解 但覺得不好
在消息公布後，「安妮法蘭克之家」便發表聲明，表示他們明白安妮法蘭克仍然具有很強烈的象徵意義，這也是為什麼她的名字會被用在街道、學校、公園。然而，將火車與「安妮法蘭克」結合，「對那些經歷過顛沛流離的人來說是痛苦的，並為那些仍在承受當年留下的後果的人帶來新的苦痛」，不過聲明中也提到，他們明白德國鐵路一開始確實是好意。
把人們載向絕望的交通工具
「安妮法蘭克之家」會這麼說，是因為德國鐵路的前身德國國營鐵路(Deutsche Reichsbahn)在納粹德國期間，將許多猶太人用火車送到集中營，該鐵路公司在二戰結束後破產，並在 1994年東西德合併後成立德國鐵路。
用這個名字來提醒歷史責任
對於「安妮法蘭克之家」的說法，德國鐵路也發表聲明，澄清他們的舉動並不是要摧毀任何有關安妮法蘭克的回憶，而是要「提醒大家我們需要承擔的歷史責任」，他們在聲明中說：「我們刻意地做出這個決定，是希望能讓安妮法蘭克的回憶持續存在。我們對於因為這個決定而受到傷害的人感到抱歉」。
德國鐵路也表示，他們接下來會進行內部討論，並諮詢相關的猶太團體。
候選名單各式各樣 什麼人都有
其實先前德國鐵路邀請社會大眾為即將上路的ICE高速列車命名，他們一共收到了 1萬9,400個名字，並在 2位歷史學家的協助下將名單限縮到 25人，上面包含了抵抗納粹政權的漢斯與蘇菲索爾(Hans and Sophie Scholl)兄妹，德國前總理艾德諾(Konrad Adenauer)、艾哈德(Ludwig Erhard)、布蘭特(Willy Brandt)，政治哲學家漢娜鄂蘭(Hannah Arendt)與馬克思(Karl Marx)。
其中一名歷史學家梅特萊教授(Prof Gisela Mettele)便形容，這些候選名單有著令人印象深刻的多樣性。
過去ICE高速列車也曾以小說家湯瑪斯曼(Thomas Mann)、音樂家貝多芬(Ludwig van Beethoven)、演員兼歌手黛德麗(Marlene Dietrich)來命名。