不論生死 置產議題都難解
佔地 2,754平方公里的香港大約有 730萬人居住於此，是人口密度最高的城市之一，這也讓香港連續 8年成為房價最難負擔的地方。但除了生前安頓的問題，其實人們連在死後要如何安頓也是一大難題。
最長只能待6年
早在 1970年代，有鑑於土地短缺的問題，當局便禁止建設新的土葬場，而所有公墓裡的棺木只要放超過 6年後就會被挖出來火化，並移到公共墓穴中。以此讓新的遺體有地方可以埋葬。
火化之後 埋葬問題沒有消失
這樣的政策也讓選擇火化的人大幅上升。根據 2013年的資料，有 90％的死者都是以火化處理——然而，現在的香港就連擺放骨灰罈的塔位也逐漸面臨短缺問題。
想要塔位先排隊
在香港，每年大約有 4萬多人去世。但一個塔位 330美元(折台幣約 1萬元)的公立靈骨塔每年大約只能騰出 500個塔位，因此有需求的家屬至少得等上 4年才有可能排到塔位。
水漲船高的價格
這時候許多人就會轉往私營的靈骨塔。但這些靈骨塔的塔位可能一個就要 1萬美元(折台幣約 30萬元)，如果是風水不錯的地方，甚至可能要價 15萬美元(折台幣約 450萬元)。這也讓有些香港人乾脆改到鄰近的澳門、廣東省購置塔位。
想營運得先有執照
一切還有可能更加嚴峻。在 2017年6月，政府通過私營靈骨塔管制條例，只有滿足土地使用、營運、骨灰處理等規範的業者才能得到營運執照，而現行的靈骨塔則有 9個月的時間可以申請。人們便擔心，這些成本最終會轉嫁到消費者身上，讓已經要價不斐的塔位更加昂貴。
如果得不到執照怎麼辦？
另一方面，也有人指出，現行可能有半數靈骨塔因為不符合法規而關門大吉，這將導致上萬口骨灰罈回到家屬手上。
「各界關注骨灰龕問題大聯盟」的發言人任國楝便說：「在一些人口高度密集的居住區，有些私人靈骨塔真的就設在住宅大樓的地下室，這類靈骨塔大多不可能得到許可證。」
要蓋新的不容易
儘管塔位嚴重短缺的問題，但不論是要興建新的公立或私營靈骨塔都有一定的難度，畢竟要取得鄰里同意向來不是容易事。
觀感、交通是問題
「在中華文化裡，殯葬業和死亡產業仍是種禁忌，很多居民對住在靈骨塔附近的想法感到不安，」任國楝解釋道：「更重要的是，每逢清明、重陽節前後，靈骨塔周遭的交通就會大打結，替居民帶來莫大不方便。」
就算有了塔位 也供不應求
其實當局也曾指出，就算靈骨塔真的蓋起來了，恐怕也不足以滿足人們的需求。根據香港食物及衛生局的調查，香港在接下來 20年大概會出現 110萬口骨灰罈，但政府僅能提供 80-90萬個塔位。
遠水就不了近火的政策
政府現在也正在考慮是否要推動新法案，規定所有公共靈骨塔塔位在使用 20年後，擁有者每 10年都得付錢申請許可證，如果該塔位的許可證過期，裡頭骨灰罈就會被清出。然而，人們批評該法案得先等 20年才能見效，但塔位短缺的問題早已是現在進行式。
死後也無法鬆口氣
殯葬業者Hoi Pong Kwok便形容，香港人就連死後也無法從高昂的不動產價格中解脫，他對現況總結到：「在香港，人們再有錢也買不到一塊安息地，政府不僅要解決活人的住房問題，也要處理死人的。」
治標的方法：什麼都不留
而最治本的方法，或許是鼓勵人們使用選擇海葬、空葬等不需要空間的處理方式。這幾年來，政府也打造了 11座紀念花園，鼓勵家屬可以把死者的骨灰灑在紀念花園裡的綠地。家屬們也可以在官方設立的網站「無盡思念」申請頁面來紀念逝去的親友——只是有鑑於中華文化中安葬死者的想法，上述埋葬方法仍不是人們普遍的選擇。
「丟掉海裡就好了」
不過香港人魏琪華(聽譯)或許不是其中之一。長年替母親的塔位奔波的她，在受訪時便打趣地說：「我都告訴我的小孩，等我死後，你可不要再花大把時間處理這有的沒的。等你把我火化後，把我(的骨灰)丟進大海就好了。」
「而且也不要租船灑骨灰什麼的，租船太貴了。就走到海邊，把骨灰丟下去就好啦！」
上線時間：2018/07/04
增修時間：2018/07/05 修正錯字