避免遲到而早起
對部分住在奈及利亞大城拉哥斯（Lagos）的學生、家長來說，「摸黑起床上學」是他們的日常，因為倘若不想困在拉哥斯惡名昭彰的車陣裡而遲到，早起就成了唯一選擇。
在又黑又冷的黑夜中牽著母親的手，奧格貝爾母子倆靠著手機手電筒微弱的燈光照路，朝18公里外的中學走去。
不容許任何失誤的起床大作戰
如果奧格貝爾媽媽在半夜2點賴床，或女兒在凌晨4點才起床，甚至是一腳的襪子失蹤，任何一個微小的差錯，都有可能讓他們捲入尖峰時刻的「交通風暴」中，導致當天奧格貝爾無法及時抵達位於拉哥斯市西北部伊凱賈市（Ikeja）的學校。
"They don't do their homework because they are tired." The sight of children, some as young as two, slumped inside school shuttle buses from 05:00 has become common in Lagos and experts warn it might have lifelong consequences. Read more 👉 https://t.co/h1kqZ1OEH3
長年犧牲睡眠通勤後，這些學生們的學業表現也深受影響，學生們有時連寫功課的精力都沒有。
拉哥斯的日常生活 就是這麼累
事實上，奧格貝爾家並非唯一案例，許多住在拉哥斯的家庭、學生，也都過著這樣的生活，更年幼的孩子也得乖乖跟著早起，早上5點就搭著校車往學校去，並和同車的孩子們一塊在車上昏睡。
而他們的父母——不是只有把小孩送走，就可以回去睡回籠覺。他們的生活也不容易，為了避開上下班時間的大塞車，只能選擇在黎明到來之前把孩子送去上學，再早早去上班，傍晚再去把孩子接回來。
從小就睡眠不足？容易影響身心健康
對此，專家們紛紛提出警告，指出這樣耗人心神的日常可能不利於孩子們的身心發展。在拉哥斯執業的心理治療師丹尼爾斯（Fehintola Daniels）表示：「正常的孩子一天需要9~12小時的睡眠時間，但這些孩子們的睡眠時間卻只有5~7小時。長期下來，孩子很可能會出現失眠、焦慮和注意力不足等問題，甚至導致抑鬱、易怒等症狀。」
被迫選擇遙遠的學校
奧格貝爾媽媽也覺得，過去四年，奧格貝爾因為過著超級早起的生活，學業表現深受影響，「如果不是因為這種交通壓力，我相信她在學校可以表現得更好」。
但是他們當初搬到位於拉哥斯市東北角的伊科羅杜（Ikorodu）時，可沒有什麼選擇，因為他們既無力上私立學校，也沒辦法得到公立學校的名額。最終只能退而求其次，讓女兒到一所位於伊凱賈的公立學校上學，並想辦法避免被困在拉哥斯最繁忙路段上的車陣中。
地獄級塞車哪裡來？
拉哥斯以「地獄般的交通」聞名，居民們也對這樣的現象感到非常頭疼。拉哥斯州是全奈及利亞面積最小的州，人口總數卻多達2,200萬，是紐約、倫敦等大城市的兩倍之多，幾乎足以比擬台灣全國的人口數，而且現在還在持續增加中。
交通堵塞代價高 每年通勤時間破千小時
2018年的一份統計顯示，拉哥斯人每年平均花1,560小時在通勤上，但同年住在美國洛杉磯及俄羅斯首都莫斯科的民眾，每年卻各只要花128小時和210小時在通勤上。如果將交通堵塞的問題換算成錢，拉哥斯的企業每個月平均會因為交通打結而損失3,050萬美元（折台幣約8億5,008萬0,750元）
各方面都帶來巨大損失
「不難看出為何在像拉哥斯這樣的城市，員工們時常感到壓力很大、累得筋疲力竭，甚至是身心俱疲，」奈及利亞諮商師奧魯瓦塔約（ Olufemi Oluwatayo） 表示，上班族得妥善打理工作、家庭，還得忍受拉哥斯市糟糕的交通，「這也難怪似乎有更多人罹患了焦慮症和憂鬱症」。
何不試試遠端工作？
2018年時，新上任的拉哥斯州長桑沃．奧盧（Babajide Sanwo-Olu）曾誓言要解決這個問題，但許多人認為他必須加快腳步、擴大改革範圍，否則終究只是隔靴搔癢，無法解決問題。
「隨著人口激增，（政府）勢必要想辦法控制人流，遠端工作或許有機會發揮效果。」諮商師奧魯瓦塔約建議。