破紀錄的快
在上個禮拜，日本磁浮列車進行測試，速度達到每小時 590公里；到了這個禮拜，磁浮列車成功打破世界紀錄，達到一小時 603公里的驚人速度。
磁浮列車利用電磁鐵的磁浮力，可以讓列車車廂浮在軌道上。根據《維基百科》解釋，由於軌道的磁力讓列車可以浮在軌道上，行走的時候不需要接觸到軌道，少了軌道阻力之後，磁浮列車的速度可以達到每小時 550公里以上。
台北到台南只要 40分鐘
日本JR東海公司(JR Central)希望在 2027年的時候正式啟用磁浮列車，讓磁浮列車可以在東京跟名古屋之間通行。到時候，這趟 280公里的旅程大約只要 40分鐘就可以到達，足足比現在需要的交通時間少了一半。(註：280公里大約是台北到台南的距離)
遺憾的是，一般乘客可能沒辦法感受時速 603公里的破紀錄速度有多快，因為JR東海公司說正式啟用的時候，磁浮列車只會用最高時速 505公里的速度運行。不過，跟目前日本新幹線最快時速 320公里一比，磁浮列車的速度還是快很多。
3兆打造磁浮列車
根據《法新社》報導，要打造從東京到名古屋的磁浮列車需要將近 1千億美元(折台幣 3.1兆)，其中有超過 80%的成本是要用來打造昂貴的隧道。預計到了 2045年，磁浮列車將可以連接東京跟大阪，以後想要從東京到大阪旅行只要 1個小時就可以到，讓交通時間減少了一半。
21號時，200多名鐵路迷來到磁浮列車的軌道旁邊一起見證測試運行。一位在現場的女性就告訴日本電視台NHK說：「這讓我起雞皮疙瘩，我真的很想搭上那輛列車…這就像是見證了歷史新的一刻。」
JR東海公司的山梨實驗中心所長遠藤泰和(Yasukazu Endo)說：「速度越快，列車本身就會越穩定，我想乘車的品質已經有所提升。」
把技術賣出去
日本以在鐵路上行駛的新幹線列車聞名，不過他們也一直在研究磁浮技術，希望有一天可以把磁浮技術賣到海外。這個星期日(26)，日本首相安倍將會訪問美國，預計安倍應該會在美國新建的紐約-華盛頓線高速鐵路的建設中扮演重要角色。