由臺灣國家太空中心（TASA）自行研發的福爾摩沙衛星八號遙測衛星星系，首枚齊柏林衛星（FORMOSAT-8A）成功在臺灣時間2025年11月29日凌晨2:44自美國范登堡太空基地升空，並在5:04進入軌道。
福爾摩沙衛星八號預計將由8顆遙測衛星組成衛星星系，除了原始解析度、取像頻率較福衛五號大幅提升，國產化比率亦提升至84%，樹立臺灣太空發展的新里程碑。
福爾摩沙衛星八號是國家太空中心繼福衛二號、五號之後第三代的遙測衛星任務。每顆衛星外型為簡單的立方體，最長邊長度約1.6公尺，重量較福衛五號450公斤減重至400公斤。至2030年以前福衛八號預計將陸續發射8顆遙測衛星組成衛星星系，均配置在高度561公里、軌道面進動與地球公轉同步的太陽同步軌道上，藉此能取得相近日照角度下的地面影像。
衛星星系部署完成後再訪頻率可從福衛五號每兩日回訪一次，大幅提升至每日三次，增加臺灣對國土地貌、天災監測及國防監控的取像能力。
國產化的關鍵技術：從光學酬載到自主推進系統
此次任務包括「光學酬載元件」、「飛控元件」、「電機元件」與「機械元件」等四大類關鍵元件研發均由臺灣完成，零件國產化比率達到84%。「光學酬載」部分包括上頭搭載口徑39.6公分之蓋賽格林式反射式望遠鏡及CMOS影像感測器，當它配置在高561公里之太陽同步軌道時，其捕捉到的全色態影像預計可以提供1公尺的地面解析度。在衛星飛行過程中，上頭的星象儀、磁力計及GPS接收機可以利用背景星空、地球磁場與導航衛星訊號提供衛星作為飛行姿態控制的參考。
至於調整飛行姿態所使用的燃料使用的是臺灣自行研發的過氧化氫推進模組，取代毒性極強且難以取得的聯氨。首顆衛星上頭亦搭載了成功大學負責研製的雙波段大氣瞬變影像儀與電子溫度密度儀，用以進行大氣電學、電離層物理與高能物理研究。
「齊柏林」的名字與旅程
福衛八號首顆衛星於10月7日自國家太空中心啟運，行前由臺灣總統賴清德替衛星命名為「齊柏林」，紀念以直升機空拍記錄臺灣的已故紀錄片導演齊柏林，讓福衛八號能接續導演的精神繼續「看見臺灣」。
齊柏林衛星原訂於11月11日藉由美國太空探索公司SpaceX的獵鷹9號火箭，與其他國家及組織的140顆人造衛星一同搭乘Transporter-15航班升空。無奈受到美國政府關門、回收火箭整備時程延宕、天候因素影響，延後了五次才終於在臺灣時間2025年11月29日凌晨2:44自美國范登堡太空基地升空。齊柏林衛星入軌之後，陸續與海外地面站及臺灣地面站取得聯繫，並在上午10:42首度通過臺灣上空。
入軌後首次狀態回報
國家太空中心主任吳宗信指出，齊柏林衛星與臺灣通聯時間長達12分鐘，目前衛星與臺灣地面站的通聯情形良好，整體狀況都在預期之內。
最關鍵的衛星電腦、電力系統與姿態控制均初步運作正常；其中姿態已大致穩定，衛星電量也開始上升，代表充電功能開始運作，後續會依序進一步測試主、備援系統。後續預計在未來一週內啟動光學酬載，以及星象儀、慣性測量姿態估算及導航功能，一個月內調校衛星運作狀態，並執行太陽感測器、磁力計、陀螺儀、反應輪等驗證後，開始上傳取像指令。