BBC 20號報導，根據南韓官方釋出的世越號(前譯歲月號)通話紀錄，可以發現有船員和交通單位通話時呈現慌亂和猶豫不決的反應，當時船員不斷詢問如果撤離命令下來的話，附近有沒有船隻可以救出乘客。
已被南韓警方逮捕的世越號船長李準石(音譯，Lee Joon-seok)，他表示當時沒有立即發出撤離命令是因為他怕乘客會漂走。
目前救難工作仍在進行，已有174人被救出，但周末時搜救人員另外發現了26具遺體，這讓死亡乘客數字累積達到58人，還有244人下落不明。照片中是失蹤學生的父親金先生，他拿起手機給攝影記者看，金先生表示照片中最後一排抱著他的小兒子目前仍是失蹤狀態。
轉彎過猛所致？
16號翻覆的南韓世越號(前譯歲月號)，原訂從南韓仁川港出發前往濟州島，客輪上共有476名乘客，其中有339名是正要進行校外教學的師生，南韓檢調單位正針對兩件事情進行調查，一是世越號是否因為轉彎角度過大造成翻覆，另一件事是如果船長在一開始發出撤離命令是否能拯救乘客性命。有專家相信，世越號的轉彎可能就是造成世越號這樣巨型客輪不穩翻覆的原因。
根據受困乘客的簡訊和通話紀錄，可以發現他們困在壅擠的走道上，這導致他們很難逃出大翻船的世越號。
世越號的部分通聯記錄
行控中心：請出來，並讓乘客穿上救生衣再套上更多的衣物。
世越號船員：如果本船撤離乘客，你們可以救他們嗎？
行控中心：至少可以讓他們套上救生圈逃出。
世越號船員：如果本船撤離乘客，他們可以馬上被救起嗎？
行控中心：不要讓他們甚麼都沒帶在身上(就撤離)。至少確定他們有套上救生圈逃難…我們現在沒有非常清楚實際狀況。船長應該是決定要不要撤離乘客的人。
世越號船員：我不是在問這件事。我是問，如果他們現在就撤離，他們可不可以馬上被救起？
怕乘客離船會凍死或漂走
根據通聯記錄，在世越號(前譯歲月號)發出第一次求救訊號後，晚間9點24到29分之間，珍島的行控中心(Jindo Vessel Traffic Services Centre)曾對他們說：「請出來，並讓乘客穿上救生衣再套上更多的衣物。」，而船員則問了兩次乘客會不會被馬上救起。直到晚間9點37分時，行控人員才確定世越號已發出撤離的命令。
週六的記者會上，船長李準石說他「要向罹難者家屬鞠躬致歉」，「當時的海流很強，海面上的溫度很低，所以我想如果就這麼讓乘客在不清楚狀況下就撤離，如果他們沒有穿好救生衣，或是就算他們穿了救生衣，也可能會因為隨海流漂走碰上更多困難。」
事實上，當世越號翻覆時，現年69歲的船長並不在駕駛崗位上，根據南韓的檢察官表示，事發當時是由一位從未在這條航道上開過客輪的三級副駕駛掌舵。他們已經對船長和另兩名駕駛以失職和違反航海法起訴。
想抱抱孩子遺體的母親
世越號傳出翻覆消息後，許多乘客的家屬親友全聚集到意外附近的珍島(Jindo)上，不少人對救援進度不滿表示抗議，就有家屬表示他們要前往首爾的總統府抗議，期間就與警方發生推擠衝突。
一位母親大喊：「我要我孩子的遺體，至少我能看看他的臉還能抱抱他。」
官員卸責
另一名找不到17歲女兒下落的父親李員根(音譯，Lee Woon-geun)也說：「我們要政府給我們答案，為什麼命令沒有下達，為什麼事情都沒做，他們很明顯就是在互相推卸責任。」罹難者親友現在就擔憂，如果不盡快找到罹難者遺體，遺體恐怕就會因海水浸泡而分解。
前往珍島採訪的BBC記者強納森表示，目前就連南韓總理都到場安撫民眾，希望讓他們打消前往首爾抗議的決定，也有官員擔心這次的事件會轉為現任政府的政治危機。