高鐵速度不確定
之前宣布不蓋高鐵的印尼最近又表示，在首都雅加達跟第三大城萬隆之間蓋高鐵的計劃將會再度開跑，但他們特別強調，這次政府不會提供任何的資金給高鐵。
印尼經濟統籌部長納蘇琛(Darmin Nasution)表示，他已經在兩個半小時的會議上，跟日本駐印尼大使谷崎泰明(Yasuaki Tanizaki)表示「印尼政府會繼續高鐵興建計畫」，但目前還沒確定高鐵的時速要有多快。
納蘇琛部長說，谷崎大使聽到這個決定之後，問了許多相關問題，這些問題中也包括了高鐵的速度要有多快。納蘇琛部長回答說，高鐵的速度以及其他相關標準不是由他來決定，而是交給印尼國家企業部長蘇馬諾(Rini Soemarno)來下判斷。
之前放鳥中國、日本
9月初的時候，納蘇琛部長曾經宣布，印尼總統佐科威(Joko Widodo)決定不要蓋時速 300公里的高鐵，改成蓋時速 200-250公里的中速鐵路。印尼不蓋高鐵這件事等於是甩日本跟中國一個巴掌，因為這兩個國家當時正積極爭取蓋印尼高鐵的合約，等待印尼政府宣布花落誰家。
佐科威總統會改變心意，選擇蓋速度比較慢的鐵路，是因為雅加達到萬隆的距離只有 150公里，中間的站點又多，沒有辦法讓高鐵達到原本預估的時速 300公里。所以，改成蓋速度比較慢的鐵路是比較實際又便宜的選擇。
印尼：政府不出錢
納蘇琛部長在與日本大使的會面中，重申印尼政府在鐵路計畫中的角色，他表示說這次的高鐵會是一個企業與企業之間的計畫，印尼政府不會提供任何直接或間接的資金，而且也絕對不能要求印尼政府給出任何的資金擔保。
日本大使谷崎目前不願意回應，只有表示他必須把自己跟納蘇琛部長討論的結果向日本報告。
中國佔上風
之前，日本曾經表示他們需要有印尼政府的保證才能蓋高鐵；另一方面，中國則是願意達成印尼政府的要求。熟悉內情的人表示，目前這場高鐵爭奪戰是中國佔了上風。
上星期，印尼部長蘇馬諾訪問中國的時候，中國就曾經誓言會接受印尼在資金上的要求，而日本在資金上可能會有點難達成共識，因為日本的主要訴求就是提供日圓貸款給印尼蓋高鐵，而後續印尼要償還貸款會需要有印尼政府的擔保。