空服人員對這項放寬政策表示擔憂,示威抗議!Kevork Djansezian/Getty Images
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其他安全機制
前述提到的規範,TSA表示他們是根據國際運輸安全管理團隊的建議才做出放寬決定,代表TSA發言的David Castelveter表示,現今飛機上多有持槍的駕駛員、警員、以及受過防衛課程訓練的機組員,這些人員可以提供機上額外安全保護機制。違禁品的放寬,是因為那些物品不具有危險性,他們希望讓安全人員把精力放在真正具有重大威脅──例如爆裂物──的檢測上。
逐步放寬
2001年震驚全世界的「九一一恐怖攻擊事件」後,全球飛航維安一度升到最高等級,但近年來TSA開始逐步放寬限制,例如2005年,放寬對小剪刀、縫衣針、指甲剪以及鑷子等物品的限制;2011年,12歲以下的孩童不需要再脫掉鞋子接受檢查,近期75歲以上長者也不需再脫掉鞋子或是輕便外套。
*九一一事件看圖說故事:https://dq.yam.com/search/t/tag/911
其他安全機制
前述提到的規範,TSA表示他們是根據國際運輸安全管理團隊的建議才做出放寬決定,代表TSA發言的David Castelveter表示,現今飛機上多有持槍的駕駛員、警員、以及受過防衛課程訓練的機組員,這些人員可以提供機上額外安全保護機制。違禁品的放寬,是因為那些物品不具有危險性,他們希望讓安全人員把精力放在真正具有重大威脅──例如爆裂物──的檢測上。
逐步放寬
2001年震驚全世界的「九一一恐怖攻擊事件」後,全球飛航維安一度升到最高等級,但近年來TSA開始逐步放寬限制,例如2005年,放寬對小剪刀、縫衣針、指甲剪以及鑷子等物品的限制;2011年,12歲以下的孩童不需要再脫掉鞋子接受檢查,近期75歲以上長者也不需再脫掉鞋子或是輕便外套。
*九一一事件看圖說故事:https://dq.yam.com/search/t/tag/911
對機組人員和乘客來說,有任何潛在威脅的物品都不該放寬。照片中的標語寫著「空服員是飛機上的最後一道防線」。Kevork Djansezian/Getty Images
一位空服員拿著當年九一一事件的錄音文字「在8:42到8:46分之間,那些劫機客用刀子劫機」,向大眾表示這項放寬是多麼危險。Kevork Djansezian/Getty Images
*九一一事件看圖說故事:https://dq.yam.com/search/t/tag/911
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對其他持贊成放寬意見的民眾來說,真正有問題的不是這些小工具,真要使壞的人他們總是能找到辦法的。Sean Gallup/Getty Images
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放寬或是從嚴?Kevork Djansezian/Getty Images