計程車司機們不滿叫車app搶走生意，站在街上大聲抗議。
計程車司機抗議
BBC、《半島電台》綜合報導，數千名計程車司機和電動三輪車司機，在印尼首都雅加達進行一場激烈的示威，抗議叫車app帶來的不公平競爭。
22號的時候，PT Blue Bird和PT Express Transindo Utama兩家公司的藍白色計程車擋住雅加達市的主要道路，進行抗議，部分的計程車司機甚至跟騎著機車載客的司機們爆發衝突。
薪水少 6成
抗議的計程車司機不滿Uber、Grab、Go-Jek等app提供便宜的計程車叫車服務，搶走他們的生意，司機們表示這些app公司沒有交稅金，而且沒有經過政府同意就自行營運，他們不用付出跟計程車公司一樣的成本，也不用遵守規定就可以做生意。
54歲的計程車司機馬亞里(Mat Ali)表示：「現在有合法的計程車跟不合法的計程車。」
馬亞里也提到，叫車app開始受歡迎之後，他一個月的收入減少了 60%，他說：「我們不是討厭跟Uber、Grab競爭…我們只是要他們遵守政府的規定。」
計程車司機抗議
BBC、《半島電台》綜合報導，數千名計程車司機和電動三輪車司機，在印尼首都雅加達進行一場激烈的示威，抗議叫車app帶來的不公平競爭。
22號的時候，PT Blue Bird和PT Express Transindo Utama兩家公司的藍白色計程車擋住雅加達市的主要道路，進行抗議，部分的計程車司機甚至跟騎著機車載客的司機們爆發衝突。
薪水少 6成
抗議的計程車司機不滿Uber、Grab、Go-Jek等app提供便宜的計程車叫車服務，搶走他們的生意，司機們表示這些app公司沒有交稅金，而且沒有經過政府同意就自行營運，他們不用付出跟計程車公司一樣的成本，也不用遵守規定就可以做生意。
54歲的計程車司機馬亞里(Mat Ali)表示：「現在有合法的計程車跟不合法的計程車。」
馬亞里也提到，叫車app開始受歡迎之後，他一個月的收入減少了 60%，他說：「我們不是討厭跟Uber、Grab競爭…我們只是要他們遵守政府的規定。」
計程車司機攔住沒有參加示威的計程車。
計程車司機攻擊一輛沒有參加示威的計程車。
一名計程車司機站在自己的車子上抗議，他手上的標語寫著：「禁止非法的交通app」；車上的標語則寫著：「廢掉Uber、Grab」。
民眾不買帳
22號的示威，是計程車司機這個月第 2次在雅加達示威，司機們表示叫車app害他們的收入大幅縮水。不過，他們的示威使得雅加達交通阻塞，因此沒有引起太多民眾的同情心。
錯過班機的民眾德威蓋亞堤(Dewi Gayatri)表示：「示威實在是太可怕了，他們真的很沒禮貌又讓人受不了，讓我受到很大的傷害。」
「我還是喜歡Uber，我希望政府可以保護Uber，因為叫他們的車真的是方便又便宜。」
塞車塞到死的雅加達
印尼首都雅加達有 1千萬人口，一直以來都有嚴重的塞車問題，這座城市缺乏快速道路，公車專用道又經常塞滿汽機車。雖然雅加達正在蓋捷運，但要一直等到 2018年捷運才會正式開通，建築工程中暫時封鎖的道路又讓本來就很嚴重的塞車問題變得更糟糕。
民眾不買帳
22號的示威，是計程車司機這個月第 2次在雅加達示威，司機們表示叫車app害他們的收入大幅縮水。不過，他們的示威使得雅加達交通阻塞，因此沒有引起太多民眾的同情心。
錯過班機的民眾德威蓋亞堤(Dewi Gayatri)表示：「示威實在是太可怕了，他們真的很沒禮貌又讓人受不了，讓我受到很大的傷害。」
「我還是喜歡Uber，我希望政府可以保護Uber，因為叫他們的車真的是方便又便宜。」
塞車塞到死的雅加達
印尼首都雅加達有 1千萬人口，一直以來都有嚴重的塞車問題，這座城市缺乏快速道路，公車專用道又經常塞滿汽機車。雖然雅加達正在蓋捷運，但要一直等到 2018年捷運才會正式開通，建築工程中暫時封鎖的道路又讓本來就很嚴重的塞車問題變得更糟糕。
抗議的司機拿著安全帽，攻擊一輛載著客人的Go-Jek機車。Go-Jek是印尼的叫車服務，只要透過app叫車，Go-Jek公司就會派機車去接送客人。由於採用機車載客，Go-Jek比起傳統的計程車更靈活，可以在車陣裡穿梭避開塞車，將客人更快送到目的地。
Go-Jek的司機丟石頭反擊計程車司機。
壞掉的Go-Jek安全帽與破碎的玻璃散落在地上。
抗議的計程車司機們用自己的車子擋住主要道路。
灰色地帶的app
印尼總統歡迎app公司帶來的競爭，並認為應該擁抱新科技而不是禁止它，但app叫車公司在印尼應該受到怎麼樣的規範目前還是沒有明確規定。
交通部長伊格納希尤斯(Ignasius Jonan)認為，叫車app公司是不合法的公司，它們應該要登記為大眾運輸公司，然後跟著計程車公司遵守一樣的規定。
但負責監督app公司的印尼通訊部(Communications Ministry)卻認為，app公司是合法經營的企業，兩邊的看法不一致。
編註：對原文報導有興趣的朋友請參考
01 Indonesia's Jakarta shut down by taxi-driver protest
02 Jakarta taxi drivers protest against Uber and Grab
延伸閱讀：《打造太空計程車 NASA與波音攜手合作》
《有人喝醉鬧事怎麼辦？Uber司機出奇招解決》
《乞丐變司機 印度出現第一家LGBT計程車公司》
灰色地帶的app
印尼總統歡迎app公司帶來的競爭，並認為應該擁抱新科技而不是禁止它，但app叫車公司在印尼應該受到怎麼樣的規範目前還是沒有明確規定。
交通部長伊格納希尤斯(Ignasius Jonan)認為，叫車app公司是不合法的公司，它們應該要登記為大眾運輸公司，然後跟著計程車公司遵守一樣的規定。
但負責監督app公司的印尼通訊部(Communications Ministry)卻認為，app公司是合法經營的企業，兩邊的看法不一致。
編註：對原文報導有興趣的朋友請參考
01 Indonesia's Jakarta shut down by taxi-driver protest
02 Jakarta taxi drivers protest against Uber and Grab
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