用狗叫來避免衝撞事件
在日本，如果你聽到一台火車在行經時發出狗叫聲，可別以為這是日本交通局跟某個娛樂單位進行的推廣活動，這其實是設計來避免鐵軌出現更多的火車撞鹿事件。
3秒噴氣聲加上20秒狗叫
這個計畫是由鐵道綜合技術研究所(Railway Technical Research Institute, RTRI)所提出，該火車在行駛時會先發出 3秒的鹿噴氣聲來引起靠近鐵軌的鹿群注意——通常鹿在感覺到危險時，會發出短而刺耳的聲音來警告其他同伴；緊接著，火車會再發出長達 20秒的狗吠聲讓鹿有足夠的時間逃跑。
實際測試效果顯著
目前鐵道綜合技術研究所已經在鹿很容易出現的傍晚時分進行初步測試，結果顯示在測試期間，每 100公里只會看到 7.5次鹿，比完全沒有測試時的情況還低了 45％。
喜歡舔鐵軌成麻煩
由於鹿在飲食中需要攝取鐵質，這讓牠們喜歡去舔鐵軌上火車跟軌道摩擦而產生的鐵屑，進而導致每年有數百隻鹿在鐵軌徘徊的情況，而且大部分都是發生在偏鄉地區。
撞到鹿後 很不方便
根據日本交通部的統計，在 2016年一共發生了 613起火車撞鹿事件，比 2015年還多了 185起。由於發生衝撞後會造成班次動輒 30分鐘起跳的延誤，也可能影響到鹿群生態，因此日本政府一直想要找到把鹿群從鐵軌趕走的方法。
過去當局曾試著用噴灑獅子糞便，藉此讓鹿誤以為這一帶有狩獵者而迴避鐵軌，但是該計畫因為糞便一碰到雨就被沖刷掉而宣告失敗。
只要有聲音就好 不用額外系統
接下來鐵道綜合技術研究所將會進行更長期的測試，並希望可以在 2018年結束前，把這項技術推廣到鹿群很常出沒的地方。
一名來自鐵道綜合技術研究所的官員說：「如果我們的技術行得通，那我們就可以免去在鐵軌安置防侵入系統的麻煩。」
各種計畫動起來
其實除了「會叫的火車」，另一個在 2017年12月得到「日本優良設計獎」的「驅逐鹿方」則是在火車要來的時候播放超音波，這樣鹿群平常還是能聚集在鐵軌上，等到有火車來的時候才會被驅離現場，這項計畫也將在今年進行進一步測試。