南韓沈船悲劇 調查報告直指官員貪腐釀禍

by:阿咖
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南韓船難發生至今,已經將近3個月,目前搜救團隊仍在現場找尋罹難者遺體,同時間,南韓法院也針對船長和船員進行開庭審理來追究責任,但根據最新的官方調查報告,這場奪走300多條人命的船難不只是駕船的船公司該負責,許多官方單位睜隻眼閉隻眼的態度,也是肇事釀禍的源頭。


 

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民眾看著悼念罹難者的黃絲帶

怠惰、疏忽、溝通不良
BBC 8號報導,南韓監察院在8號時公佈第一份由政府機構調查的「世越號」(前譯歲月號,Sewol)沈船原因,調查就提到,世越號翻覆釀成304名乘客身亡的悲劇,原因一部分來自政府機關的怠惰和貪腐所致。

該份調查報告中,就提出官方規範不夠嚴謹、安檢措施不夠以及行控中心人員的溝通不良,是造成這場悲劇的三大主因。

目前,南韓已經有11位官員被檢察官以貪汙罪嫌起訴,也有數十名官員要面對法律責任。


 

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搜救人員正在清理世越號浮出的油汙

違法文件一樣通過
4月16日時,南韓世越號,原訂從南韓仁川港出發前往濟州島,結果途中行經珍島(Jindo)島附近時,傳出翻覆意外,釀成304名乘客身亡,其中大部分是正要進行校外教學的師生,他們來自安山市的檀園高中( Danwon High School)。

事發至今近3個月,目前已經確認了293具遺體,但仍有11具罹難者遺體未找到,救難團隊也在意外地點持續搜索中。

這場客輪翻覆意外,不只讓數百個家庭破碎,更在南韓當地激起民眾對政府的不滿情緒。6月時,當地已經進行兩場針對船長和船公司負責人的訴訟案。

南韓的監察院表示,世越號為了能載運更多貨物,向在地的仁川港灣廳提出申請,但他們擴建船體的申請文件有違法修改跡象,仁川港灣廳在受理時卻沒發現還予以批准。

由南韓政府指定,專門負責檢查船隻的民營公司「韓國船級社」(Korean Register of Shipping),他們在安檢上也出現失職不周全的瑕疵。



 

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4月27日時,南韓為罹難者舉辦悼念會,現場可見許多到場致意的民眾

海警錯失救人時機
不只政府機關,南韓的海警也遭監察院指正,監察院認為海警搜救程序不彰,錯失可以拯救乘客的關鍵時機點,他們也沒有和世越號客輪保持通話,指揮搜救時也沒有做出合適的指令。


 

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6月25日時,檀園高中倖存下來的學生們回到學校上課

只離逃生口幾公尺
8號時,南韓法院就開庭審理了世越號船長和14名船員的責任,庭上播放的證據影片顯示如果船員當下有做出正確的判斷,會有更多人能獲救。

BBC記者威廉森(Lucy Williamson)就引述法庭上檢察官的說法,檢察官表示如果世越號的船員當時能有不同的反應,那麼300多條人命是可以獲救的。他們將會釋出一名乘客拍下的影片,事發當時可以看到乘客其實就站在逃生口幾公尺外。


​在法庭上聽審的家屬,當他們看到影片中的船長和船員跳上搜救船時,開始激動大吼並揶揄被告們,休庭時,也可見到一名憤怒的家屬試圖朝被告們丟鞋。


原本可以逃出去
日前報導中也談到,一名生還者向記者證實了他們在意外發生時曾被告知要待在原位

「我們大概在原地等了30-40分鐘,然後所有東西都開始翻倒過來,每個人開始尖叫也開始爬著想逃出去」

另一名生還者,36歲的具本希(音譯,Koo Bon-hee)也補充說,如果他們一開始就知道能逃難的話,會有更多人可以逃出來。「救難的程序不好,我們穿著救生衣,我們有時間。如果大家都跳進水裡…他們有機會被救的。但我們一開始被告知不要出去。」

船員表示,他們一開始想先穩住船身而沒有叫乘客撤離。

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檀園高中倖存下來的學生們回到學校上課,照片中就是其中一位倖存學生,他難過地唸著給罹難師生的信。


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8號南韓針對世越號船員進行開庭審理,當時可見憤怒的家屬試圖進入法院,和警衛發生衝突

 

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安山市為罹難者設立的紀念留言板上,貼滿眾人對罹難者的話。
 
 
編註:對原文報導有興趣的朋友,請參考 “South Korea ferry 'sank due to negligence, corruption'
 
延伸閱讀:《南韓客輪意外 通聯記錄顯示船員陷入慌亂
列車翻覆駕駛 面臨過失殺人起訴