民宅接連倒塌、上百人撤離 印度加爾各答鐵路「前所未見的」工程問題

不平靜的加爾各答

從今年 8月底開始，加爾各答(Kolkata)的街區巴爾巴札(Bowbazar)接連發生建築倒塌事件——每一棟建築都是先出現裂痕、傾斜、接著倒塌，所幸這一連串事件沒有傳出死傷。

400多人被疏散

截至目前為止，已經有至少 6棟民宅倒塌、52棟房子出現裂痕、超過 400人共 50多個家庭被疏散。

所有跡象顯示，這樣的狀況和加爾各答地鐵鐵路公司(Kolkata Metro Railway Corporation, KMRC)正在進行的「東—西地鐵計畫」(East-West Metro project)息息相關。

圖即為正在進行的「東—西鐵路計畫」一角，該計畫要打造印度第一座水下鐵路。

印度第一座水下鐵路

從 2009年開始的「東—西鐵路計畫」，計畫要打造一條穿越胡格利河(Hooghly River)的河底隧道，將城市霍拉(Howrah)與加爾各答串連在一起。這條寬 5公尺、長 10.8公里的隧道在落成後，也將成為印度第一座水下鐵路。

在第二階段出現問題  勒令停工

整個計畫分成兩階段。第一階段隧道已經在 2019年8月完工並開始試營運，第二階段的工程則在緊鑼密鼓地進行當中——但也在這個過程中，接連出現隧道上方建築出現裂痕、倒塌事件。

上周二(3)，加爾各答高等法院已經要求加爾各答地鐵鐵路公司即刻暫停工程。

官方與公司動起來  該補償的會補償

發生大樓倒塌事故的街區巴爾巴札是人口稠密區，除了住宅林立以外，也是許多商店匯聚的地方。

在加爾各答高等法院發布判決的同一天，西孟加拉省(West Bengal)首席部長班納吉(Mamata Banerjee)召開緊急會議，承諾會替撤離民眾安排旅店與支付租金、發放物資配給卡和證明文件；根據店家月收入給予補償金；還會在街區安裝監視錄影器，避免撤離民眾留在家裡的物品被偷走。

加爾各答地鐵鐵路公司也同意將提供每戶家庭 50萬印度盧比(折台幣約 21.7萬元)的補償金，並協助重建受影響建築。

誤挖含水層、建築老舊

至於為什麼隧道工程會導致建築倒塌，加爾各答地鐵鐵路公司內部人員及相關專家分別在接受印度當地媒體訪問時，均提到這可能和他們在挖掘的過程中誤挖到含水層、使得地下水湧入隧道、大量匯聚的水對土層造成壓力、影響到地表上的建築物所致。

再加上巴爾巴札區裡有許多建築物動輒百年起跳、又缺乏修繕，使得本來就已經搖搖欲墜的它們不敵隧道工程而倒塌。

無法盡善盡美的防範未然

一名參與建築計畫的工程師在受訪時指出，他們在事前已經對地層調查了一番，但「想要偵測到所有的含水層是不可能的」。另一名工程師則提到，其實這 5年來，他們已經拆除無數棟有倒塌風險的建築，但有些地方因為屬私人領土又拒絕他們進入，勢必還是有漏網的風險建築。

「前所未見」的事態發展

對於整個狀況，加爾各答地鐵鐵路公司表示這完全是「前所未見」，甚至「對其他國家來說也很罕見」，也讓原訂在 2021年完成的「東—西鐵路計畫」可能因而延宕一年甚至更久。

各路專家來救援

加爾各答地鐵鐵路公司也提到，想在現階段更改隧道路線是不可能的事，他們已經找來新加坡、香港、俄國、南非的隧道專家前來商討下一步。

對居民來說  充滿未知數

對當地居民來說，他們雖然在事前已經被告知有需要撤離的狀況，但這多少為他們帶來了麻煩，也有一些人自組委員會，向政府商討補償措施。

今年 25歲的黛理(Anindita Dey)在受訪時提到，她原訂在今年 12月舉辦婚禮，在撤離命令發下時，他們只有不到 10分鐘的時間可以收拾家當——而且居住的建築物隨後就倒塌了——現在，黛理只希望相關單位提供的補助金能夠補貼她的婚禮費用。

大家想知道更多資訊

本周一(9)，約莫有 70名來自 4個街區的居民聚集到官方設立的緊急應變中心抗議，想知道自己住的建築會不會有倒塌風險。而在一名鐵路公司的工程師出面向民眾保證他們正在積極調查、有任何疑慮都會立刻通知大眾後，示威民眾才逐漸散去。

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