德國警方從副駕駛魯比茲的住所搜出證物。
把機長鎖在駕駛艙外
《德國之聲》、BBC綜合報導，日前傳出墜毀意外的日耳曼之翼(Germanwings)由於過去安全紀錄良好，墜機消息引發國際社會關注，檢方初步調查後發現出事原因可能是人為因素，他們指出當時的副駕駛魯比茲(Andreas Lubitz)蓄意讓班機撞向山區，最後釀成 150人全數罹難。
目前，德國警方搜索了魯比茲位在德國蒙塔鮑爾(Montabaur)以及杜賽道夫(Düsseldorf)的 2處住所，檢察官表示杜賽道夫是失事班機的預訂目的地，所以也將此處視為搜索重點。
根據法國檢察官表示， 28歲的副駕駛魯比茲蓄意讓日耳曼之翼 4U9525班機墜毀，他們根據日前已經回收的黑盒子紀錄發現，當時魯比茲將正駕駛鎖在機艙門外，並調整了班機高度，最後班機急速撞向法國阿爾卑斯山區，機上 150人全數罹難。
魯比茲從 2013年9月開始在日耳曼之翼服務，他不只有母公司漢莎航空的認證，也有 630小時的飛行經驗。
檢調人員將魯比茲的物品搬出進行調查。
機長驚慌撞門無效
現在，各界都聚焦在為什麼魯比茲要做出這樣的事情，法國馬賽檢察官羅賓(Brice Robin)就說：「我們現在無法了解魯比茲的動機，但看得出當時他意圖摧毀班機。」
「他沒理由讓班機失速，他沒理由阻止正駕駛回到駕駛艙，他沒理由忽略班機失速的警告。」
根據記錄下的錄音檔，墜機前機長曾短暫離開駕駛艙，推測是要使用洗手間，但當他回來後卻發現無法打開駕駛艙門，羅賓說：「你可以聽到他(正駕駛)不斷敲著駕駛艙門，甚至開始撞門」，他進一步描述，錄音檔也可以聽見班機乘客在墜毀前開始尖叫。
當機長離開駕駛艙前，兩人的對話變得很不自然，羅賓說：「他(魯比茲)的回話變得短促，很少有對話會是這樣的。」
魯比茲留在個人頁面上的照片，現在也成了社群平台熱烈討論的話題。 Photo cresit: Andreas Lubitz
他是個普通的青年
和魯比茲同一個飛行俱樂部的魯克(Peter Rücker)談到他時，表示這位年輕機師樂於工作：「他對自己能在日耳曼之翼工作很開心，他也做得很好。」
「他是個有趣的孩子，雖然有時候會顯得安靜了些，但他就像是你在任何地方會碰上的青年。」
根據魯比茲的臉書頁面，可以看到他在美國金門大橋前留下身影。
遺留在阿爾卑斯山區的大片機骸。
漢莎航空：機師全都有精神鑑定
漢莎航空的執行長史波(Carsten Spohr)對事件表達「震驚」，他表示公司的機師都有經過精神狀態的檢測，他說：「不管你的安全規範做的多完善或是設下很高的檢驗門檻，你都無法避免這樣的事情發生。」
史波也談到，他得知調查結果是機師蓄意墜機後感到難以置信，這是他們公司有史以來最恐怖的事件。
親友憤怒：你怎有權力殺害其他人
人為因素釀禍的新聞出現後，不少罹難者的家屬親友感到憤怒，BBC訪問到羅德里茲(Esteban Rodriguez)，他生氣地表示沒有人有權利奪走其他人的生命；另外，失去 16名學生和 2名教師的喬瑟夫-柯寧高中(Joseph-Koenig Gymnasium)校長，他說這則消息遠遠比他們想像得還要糟。
搜救人員將罹難者遺體吊起。
日前已經先回收的黑盒子紀錄器，當中記錄下的對話和情況讓各界相當驚訝。
墜機意外發生後隔天，德國總理梅克爾(圖左)和法國總統歐蘭德(右3)一起前往搜救現場了解情況。
事發後搭上日耳曼航空
魯比茲蓄意墜機的消息出現後，《德國之聲》的記者康諾爾(Richard Connor)恰好也要搭日耳曼之翼前往英國，他說感覺起來有點怪怪的，但這樣的心情在聽到機長廣播之後就好多了，當時機上廣播：
「各位女士各位先生，午安，這裡是駕駛艙報告。首先，我們很榮幸有您與我們一同飛行，因為日耳曼之翼目前仍給外界留下周二發生事件的印象。雖然今天有了進一步的消息出現，但這並未減少我們的憂心。然而，我們全體同仁的心與罹難者和罹難者家屬同在。他們可能也曾是我們的乘客或是同事。
現在我們必須回到日常生活中，雖然這並不容易，但我們仍得繼續工作，而您們也必須往目的地前進，當然，我們也會盡力保有過去數十年來百萬架次航班都安全飛行的紀錄。」
「未來我們也會繼續保持這樣的紀錄，現在我們即將在數秒鐘後起飛。」
搜救中心展開一面面代表罹難者國籍的國旗。
過去疑似蓄意墜機紀錄
-2013/11/29：從莫三比克飛往安哥拉的班機墜毀在那米比亞，釀成 33人死亡，當時初步判定是機長等到副駕駛離開駕駛艙後蓄意墜機。
-1999/10/31：埃及航空波音 767班機從紐約起飛後，在 30分鐘內急速下降墜毀，當時機上 217人死亡，初步判定是副駕駛蓄意失速，但最終定論仍未出爐。
-1997/12/19：從印尼飛往新加坡的波音 737班機墜毀，超過 100人死亡，推測因素是機師因為受不了工作壓力，故意關掉機上記錄器並讓飛機墜毀。
編註：對原文報導有興趣的朋友，請參考
01 “Police search home of Andreas Lubitz, Germanwings co-pilot behind crash”
02 “Germanwings plane crash: Co-pilot 'wanted to destroy plane'”
延伸閱讀：《日耳曼之翼墜毀前未有求救訊號 機師：當時可能有更糟的狀況》
《全世界哪一家航空最安全？》
《飛機駕駛艙門怎麼開？》