低報薪資被逮捕
本周一(19)，今年 64歲的日產汽車(Nissan)董事長戈恩(Carlos Ghosn)涉嫌未申報 50億日圓(折台幣約 14億元)的薪資，因此遭到東京地檢特搜部以違反《金融商品交易法》逮捕。62歲的日產汽車董事代表凱利(Greg Kelly)也因為涉嫌共謀被逮。
日產汽車主動報案
與此同時，日產汽車執行長西川廣人也召開記者會，表示公司在進行 7個月的內部調查後，發現戈恩不實申報薪資、挪用公款等情事，因此主動向東京地檢署報案，至於日產汽車會注意到戈恩「涉及多項不法情事」，則是源自一名匿名吹哨人提供的資訊。
令人沮喪、憤怒、遺憾
在 90分鐘的記者會上，西川廣人指出戈恩和凱利兩人長期計畫誤導財務機構、涉及了很嚴重的不法情事，也「很明顯違反了注意義務(Duty of Care)」，不過西川廣人提到因為一切都在調查當中，所以他目前也無法透露更多細節。
「我感到非常失望、遺憾，」西川廣人說道：「這不僅僅是失望，還混雜了強烈的憤怒，對我來說，也許還有一點沮喪的情緒。」
直指內部管理出問題
西川廣人接著指出，一切會發生都是因為戈恩握有太多權力所致。他指出，當企業中的權力過於集中在同一個人手上，就很容易導致不法情事發生，而且日產汽車的企業結構又不透明到沒辦法察覺到這一切， 他說：「整個管理上出現了很明顯的問題。」
20年前 救回日產
1999年，戈恩代表雷諾汽車(Renault S.A.)前來日本併購長年陷入財務危機的日產汽車後，便透過大幅裁員、關閉國內多家工廠將日產汽車重新整頓一番。接著又整合了雷諾－日產聯盟的生產線來降低生產成本。
全世界最大的汽車製造集團
2016年，日產汽車趁著三菱汽車(Mitsubishi Motors)爆出油耗資料造假醜聞後收購三菱汽車的股份，以此打造出全世界最大的汽車製造集團「雷諾—日產—三菱聯盟」。根據CNN的整理，該集團擁有超過 47萬名、來自將近 200個國家的員工，在 2017年一共售出 1,061萬台車，相當於每 9台車就一台車來自該集團。
走到幕後 沒消失的影響力
雖然戈恩在這幾個月逐漸退居幕後，但他仍然是日產汽車的董事長、雷諾汽車的執行長、三菱汽車的董事長，同時也是雷諾—日產—三菱聯盟的最高領導人。
當戈恩在今年 6月受訪時，他也提到自己相信要在國際汽車產業持續立足的話，企業整合將是「不可避免」的結果，他也一直希望可以加深整合三個企業之間的關係。
被尊崇的「那個成本殺手」
雖然戈恩在法國被暱稱為「那個成本殺手」(Le Cost Killer)，但在日本，他因為讓日產企業起死回生而廣受日本社會尊崇，市面上也能找到畫有他一生的漫畫。
除了造假醜聞 另一個層面的影響
從種種角度都可以看出戈恩的重要性，因此日產汽車雖然在這幾個月來爭議不斷——像是之前才爆出造假汽車廢氣排放和油耗數據——但分析師相信，戈恩事件所帶來的完全是另一個層級的影響，專攻企業法的律師牛嶋臣(音譯，Shin Ushijima)就說：「對日產汽車來說，戈恩先生是個大英雄，這項消息實在太令人難堪了。」
股價直直滑 要拔職位
《路透社》便整理到，在戈恩遭到逮捕的訊息傳出後，雷諾汽車在法國的股價就跌了 11％，日產汽車在德國的股價則下滑 10％。
日產汽車、雷諾汽車、三菱汽車都已經發表聲明表示，他們將盡快就拔除戈恩職位一事召開會議。
法國：密切關切中
另一方面，法國政府因為握有雷諾汽車 15％的股份、是雷諾汽車最大股東也無法置身事外，雖然法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)在接受訪問時表示「現在要評論一切還太早了」，不過他強調法國政府會對雷諾—日產—三菱聯盟之間的穩定性保持「高度警覺」，也會對國內 4萬7,000名雷諾汽車的員工給予「全力支持」。
一切都在走程序中
需要注意的是，根據日本法律，檢察官需要先提出正式指控，才能把案件上交法庭，所以戈恩被逮捕並不一定代表他會被定罪，目前也不清楚整個法律程序會走多久。