熊熊烈火吞噬車廂
在擁擠的地鐵車廂內，一旦發生意外很容易就造成人員傷亡。上周五(10)，一列從香港地鐵金鐘站開往尖沙咀站的列車上，就發生了嚴重的縱火事故，熊熊烈火竄起吞噬了整個車廂，造成 19人受傷。
嫌犯：燒死你們
上周五晚間 7點14分，60歲的張錦輝在開往尖沙咀站的香港地鐵上點燃了手上的易燃液體，嘴上念念有詞：「你們這些混蛋，害死了我的孩子，燒死你們。」
隨後竄升的大火讓來不及逃的乘客受到嗆傷和燒傷，一名男子火苗纏身痛苦地在地上打滾，一旁民眾見狀趕緊幫忙滅火，當時在現場的Grace Yip回憶到：「煙不知道從哪來的，擴散地非常快──當時我不過拍了張照，就得趕緊拿夾克摀住鼻子。」
被診斷出妄想障礙
根據調查，在地鐵車廂內縱火的張錦輝在 2007年被診斷出有妄想障礙，往後都有固定接受定期治療，然而在最近一次的例行治療上他卻沒有到場。
言行前後不一
管區警察指揮官郭柏聰表示，張錦輝本人在縱火時也受到嚴重燒傷被送醫治療，所以他本人不會出席今天的法院開庭。而目前警方還不清楚他縱火的原因，郭柏璁說：「他言行前後不一。」
19人受傷 其中有1名台灣人
而在事件中受傷的 19人裡，有 9人尚在醫院接受治療，其中 3人嚴重燒傷情況危急，而這 3人中有一名台灣旅客。
今年 38歲的張小姐來自台灣，她的傷勢嚴重到無法和外界對話，醫生表示她全身有 20%燒傷，包含她的臉和手腳。此外，醫生提到現在不適合送她回台治療，除非她的情況已經穩定到可以自主呼吸。
一半列車沒有監視攝影機
港鐵縱火案除了引起國際關注，各界也開始檢討港鐵的安全設施，包含人員緊急應變訓練和監視攝影機等維安設備。可怕的是，有一半的港鐵列車上沒有安裝監視攝影機，維安人員無法第一時間注意到災害的發生，這次發生縱火案的列車上並沒有監視攝影機。
最快也要明年才會好
港鐵營運主任Adi Lau表示，裝有監視攝影機的新地鐵列車最快也要到明年才會準備好。香港立法會交通事務委員會主席田北辰說：「如果車廂內有監視攝影機，港鐵人員就能立刻知道發生了什麼事，在列車進站前準備好滅火器。」
車上都有滅火器
雖然港鐵並非每部列車上都有裝監視攝影機，但每部列車都有設置 18個滅火器。
該不該進行安檢？
這次事件也讓外界開始檢討，港鐵搭乘規定上明明寫著不准攜帶爆裂物或易燃物上車，但防不勝防，當局該不該檢查乘客的行李好確保沒有危險物品。
影響效率不可行
香港理工大學土木及環境工程系副教授熊永達表示，他建議在地鐵出入口設置安檢。
然而，香港立法會議員涂謹申指出，要設置這樣的安檢設施「不可能」，而且會影響整個城市運作的效率，他說：「一一檢查乘客的包包不是可行的方法，人們不可能會容忍這樣的拖時間。」
每天超過500萬人次
香港運輸及房屋局局長張炳良表示：「每天都有許多乘客搭乘港鐵，要設置安檢不容易。」根據統計，每天都有超過 500萬人次搭乘港鐵。
少玩手機 更注意周遭
靠港鐵通勤的楊興基(音譯，Yeung Sing Kei)在受訪時說，未來他在搭車時會更小心：「警消很快控制住情況，但現在我會更注意周遭...過去我在搭車時都在玩手機。」
一個月內完成調查報告
縱火案落幕後，港鐵也準備在一個月內公布調查報告，將整起事件的來龍去脈清楚呈現，還有檢討未來要如何防範類似事件再次發生。
港鐵縱火案 不是第一遭
2004年，港鐵也曾遭遇重大縱火案，一名 68歲的獨居男子用油漆稀釋劑和液化石油氣在車上縱火，造成 14人受傷，該名男子也被判無期徒刑。
當時，法官曾指出犯下縱火案的男子可能是因為獨居已久導致行為過激，整個香港社會應該要好好重視獨居老人的問題。
延伸閱讀： 《要倫敦人在地鐵上聊天 網友：我會跳車！》
《日本博多車站大洞 只要一周就補好》
《我們該怎麼預防殺人》
參考資料：
01 Hong Kong man charged with arson after MTR attack leaves 19 injured
02 Calls for safety rethink after Hong Kong MTR fire bomb attack
03 Man charged with arson after Hong Kong MTR attack leaves 19 commuters injured
04 'Firebomb' attack on Hong Kong metro leaves 19 injured, three critically
05 18 injured in blaze after man sets liquid alight on packed Hong Kong MTR train; 160 officers deployed, 1 arrest
06 Taiwanese woman in critical condition after HK metro 'arson attack'