App當機引美航數十班機停飛

by:維多魚
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因為一個 app發生問題,竟意外引起美國航空數十架飛機暫時停飛。


 

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路透社

美國航空(左)和聯合航空的班機一起在天空中飛行。日前,美國航空有數十架班機因為App出問題,被迫停飛。


App當機惹禍
BBC、《衛報》綜合報導, 美國航空公司的駕駛員和副駕駛習慣用iPad軟體來讀他們的飛行計畫,但日前他們用的app發生問題,導致美國航空有數十架飛機暫時停飛,被困在機場。

根據《衛報》報導,美國航空公司在 2013年的時候引進了「電子飛行袋」系統(Electronic flight bag),藉由App,駕駛員可以直接在iPad上閱讀飛行計畫,再也不用像以前一樣扛著重達 16公斤的紙本手冊到飛機上。

BBC的報導指出,美國航空公司估計這樣做每年可以省下 120萬美元(折台幣 3,651萬)的燃料費。
 
美航:問題已經解決
美國航空公司表示,他們現在已經找到方法來處理問題。

美國航空的發言人表示:「我們遇到了技術性問題,有部分駕駛員安裝在iPad上的軟體出了問題。」

「出問題的是第三方軟體,不是iPad本身,而這問題造成昨晚和今天早上有部分班機延遲出發。」

「我們的駕駛員可以在起飛前,先在登機門重新下載軟體來解決問題。作為備案,駕駛員也可以在機場拿到紙本的圖表。」

「造成顧客的不便,我們在這裡致上誠摯的歉意。」



 

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起飛前,駕駛員用iPad的電子飛行袋系統,閱讀飛行計畫。Photo credit: 349th Air Mobility Wing


資料庫出問題
美國航空公司用的app軟體,是由波音子公司傑普遜(Jeppesen)開發的「FliteDeck」,FliteDeck的發言人針對這次的風波,做了更詳細的解釋,他說:「發生問題的是,美國圖表資料庫的雷根國家機場圖表複本。」

「複本跟App產生衝突,進一步引起App關閉。」

「我們很快就修正這個問題,然後教駕駛員們移除舊軟體,重新裝上(修正過的)App。」

「在資料庫更新前,負責美國航空國內線的駕駛員可以先用PDF版本的圖表,這個版本不用透過App(就可以打開閱讀)。」

其他e化航空公司
美國航空並不是唯一一家放棄紙本圖表跟飛航手冊,改用平板的航空公司。

聯合航空公司比美國航空還要早,從 2011年開始就用iPad取代厚重的圖表跟飛航手冊;達美航空也一樣電子化,不過他們用的是微軟的平板電腦,不是iPad。

英國航空、瑞安航空目前還在從紙本轉換到電子系統的過程中。

不用紙本,改用電子圖表的好處除了可以節省燃料費,也可以縮短班機的準備時間、降低損傷的可能性並讓飛航人員可以及時拿到更新資訊。
 
 
 
編註:對原文報導有興趣的朋友請參考
01 American Airlines planes grounded by iPad app error
02 App fail on iPad grounds 'a few dozen' American Airlines flights
 
延伸閱讀:《BBC:這是飛航業最安全的年代
全世界哪一家航空最安全?
飛機還需要黑盒子嗎?