別讓車子太安靜美要杜絕馬路「無聲殺手」

泥仔 2016-11-15 2018-12-25

你有開過電動車嗎？這類車子因為使用電池的關係，開在路上總是特別安靜，甚至讓人有「不像車子」的不習慣感，不過基於安全考量，美國決定要為這些車子多製造點聲音了。

新法規通過別讓車子太安靜

耗時好幾年，美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)終於在昨日(14)通過法規，要管制那些「太安靜」的車子，讓行人走在路上時可以警覺到這類車子，才能更安心地走在路上。

無聲車難防導致意外多

近年來，電動車、油電混合車以節能、低污染的姿態出現在市面上，這類車子除了環保以外，另外一個特點則是它們非常安靜，然而，人們走在路上時常需要依靠聲音來閃避靠近的車子，這類「無聲車」往往因為不易察覺，而更容易導致交通意外，對於視障者、視力曾受到損害的人來說又更加危險。

根據美國國家公路交通安全管理局的資料，油電混合車發生交通事故的總數比傳統汽油車高過 19%，且每年約有 12萬5,000名行人與腳踏車騎士因此受傷，因此政府才會決定要立法來管理這些馬路上的「無聲殺手」。

沒有聲音就自己製造

新的法規規定，電動車、油電混合車、輕型卡車、輕型運輸車(LTV)等四輪車，若是車身重量在 4,536公斤以下，就必須安裝一個防水喇叭，讓車子的行駛速度在時速 0-30公里時會發出警示音。

法規上提到，車子時速一旦超過 30公里，或是車子重量比 4,536公斤還要重，輪胎與風製造出的聲音就足以讓行人注意到有車子經過，因此沒有發出警示音的必要。而美國國家公路交通安全管理局也相信，他們能夠透過這條法規，來避免像倒車或在路口轉彎這類比較難察覺車子所導致的意外事故。

編註：關於汽車重量，以台灣的小客車來說，根據《道路交通安全規則》，只要重量在 3,500公斤以下，座位在 9人座以下的客車或座位在 24人座以下的幼童專用車都涵蓋在內。

兩年後正式生效

這條法規將在 2019年1月完全生效，不過法規要求汽車製造商從 2018年9月逐漸將大半的油電車更改成會發出警示音的車子。美國國家公路交通安全管理局估計到 2020年，他們每年都可以透過這條法案來避免 2,400名行人因為無聲車而發生的意外事故。

所需花費利大於弊

雖然說每年總共有 53萬台車子需要根據這條法案做出轉變，而且總計要額外花費 3,900萬美元(折台幣約 12億5,000萬元)來安裝防水喇叭，但美國國家公路交通安全管理局估計，這條法規可以讓他們省下因為發生意外事故而要支付的金額，每年約是 2億5,000萬到3億2,000萬美元左右(折台幣約 80億元到102億元之間)。