越南軍方表示在海面上找到疑似馬來西亞航空MH370班機殘骸，馬航官方表示天色過暗，無法確認他們所看到的是否就是失蹤的班機，必須等到日出後才能進一步確定是否就是各界都在急尋的客機。
此外，目前國際刑警組織也從監視錄影器中發現兩名持有假護照的乘客登機。
日前9號時，馬來西亞軍方推斷MH370班機在失蹤前曾出現掉頭的跡象，但目前與班機相關的訊息紛雜，能真正確認的並不多，家屬們只能被告知要有最壞的打算。
疑似殘骸
馬來西亞航空的MH370班機，原定要在周六(8)凌晨時從吉隆坡起飛，預計當天上午6點30分降落在北京，但凌晨2點40分卻在越南上空失聯，直到周日(9)晚間時，越南官方表示他們在南邊的海面上找到疑似飛機殘骸。
一位不具名的國家搜救隊人員向《法新社》表示，「我們得到搜索人員的消息，他們從飛機上看到2件疑似是客機殘骸，發現的位置就在越南南方的「苴洲島」(Tho Chu Island)上。
「因為發現殘骸的時間是晚上，他們無法準確打撈起殘骸，但搜索人員在返航前已經先記下位置。」殘骸發現的位置與先前越南軍方看到的浮油位置相似，然而馬來西亞航空回應，認為這項發現可能與失蹤的航班無關。
持假護照闖關成功
目前投入救援工作的團隊來自多國，總計有40艘船、34架飛機一同找尋失蹤的客機，此外，相關人員也開始針對機上乘客的身分進行調查，馬來西亞民航局首長拉曼(Azharuddin Abdul Rahman)就表示有5名乘客訂了機位但班機上沒有他們的行李資料，所以先將這5名乘客排除在外。
然而，有2位乘客遭查出是持有假護照的方式登機。兩本假護照分別來自義大利和奧地利，這2本護照在泰國時遭竊，但卻出現在這次的失蹤班機上，有兩位乘客用遭竊護照從中國南方航空訂票，兩人的行程前半段完全一致，均是從吉隆坡出發，經北京轉至歐洲，從機票上連號的號碼研判，兩人可能是一同購票。
國際刑警秘書長諾布爾(Ronald Noble)發表聲明：「雖然現階段還不能確定這兩本失竊護照就是與失蹤客機有關連，但對於任何乘客可使用已在國際警察資料庫中報失的護照登機，這仍是一件值得擔心的事。」
諾布爾進一步表示，這2本遭竊護照不論是在失竊時、或是在登機時，都沒有在資料庫中搜查過相關紀錄，這顯示出190個國家組成的國際刑警組織在「例行性」檢查上有出現疏漏。
馬來西亞代理交通部長希山慕丁(Hishammuddin Hussein)表示他們現在從多方去偵查飛機失蹤的原因，但他不諱言：「現階段對我、還有乘客的親友們來說，最重要的還是要找到失蹤的飛機。」
官方慢半拍 家屬轉向社群媒體求救
BBC駐吉隆坡記者珍妮佛(Jennifer Pak)對整起事件發表想法：「馬來西亞航空在MH370班機失蹤5個小時後才聯繫各大媒體。他們的慢半拍迫使大馬的民眾轉向社群媒體，然後根據網路上蒐羅到的資訊要求相關部門來調查或回應。在眾多的質疑聲浪中，最多人提到的問題之一，就是2名持有假護照的乘客是怎麼登機的。
過去4年中，我頻繁地往來馬來西亞和其他地區，身為一個持有加拿大籍護照的人來說，我必須同時掃描2隻食指的指紋才能順利入關，但在離境的時候則不用。這項機制是2011年開始的，當時是要防範外國移民到加國非法打工，同時也要打擊人口販運和野生動物走私等行徑。
馬來西亞官員表示他們正努力回應民眾的提問，同時也提醒民眾不要有過多的猜測，但這對失蹤乘客的家屬們來說是不夠的。」
14國乘客
馬來西亞航空MH370班機上的乘客，來自14個不同國家，其中有2/3來自中國，其他則來自亞洲、北美洲、和歐洲地區。馬來西亞航空是該國最大的航空業者，同時也是亞洲地區最大的飛航團隊之一，他們每天的載客量將近3.7萬人，飛行目的地高達全球80個地點。
根據當地記者表示，自從中國和馬來西亞的貿易關係越來越頻繁後，從吉隆坡飛往北京的路徑就越來越受歡迎。
根據馬來西亞航空提供資訊，MH370班機上的乘客有：
- 153位中國籍乘客，其中有一名孩童
- 38位馬來西亞籍乘客
- 7位印尼籍乘客
- 6位澳洲籍乘客
- 5位印度籍城客
- 4位法國籍乘客
- 3位美國籍乘客，其中有一名孩童
- 紐西蘭/烏克蘭/和加拿大籍乘客各有2名
- 俄國/台灣/義大利/荷蘭/奧地利籍乘客各1名(義大利和奧地利官方表示沒有他們的國民在機上)