中國在1號時發射了他們第一架月球任務的火箭，這也是他們邁向亞洲太空計畫的關鍵一步。
中國的月球探測器「嫦娥3號」在週日晚間於四川的西昌衛星發射中心升空，「嫦娥」搭著長征火箭朝38萬公里外的月球邁進，特別的是，這次的嫦娥探測器上還搭載了一輛6輪的月球車「玉兔號」，這輛車肩負了月球探勘的重責大任。
百萬人命名
這將會是中國第三次的月球探測任務，但這次的任務比前幾次更複雜，因為這次的探測器上搭載可以穿透地面的雷達功能，這能協助專家們取得月球表面的土壤等資訊。
重達120公斤的玉兔號，它具有可以爬上30度坡度以及每小時可行動200公尺遠的性能，特別的是，它的名稱「玉兔」二字，並非是專家們定名，而是經過340萬人獻上投票所選出。
下次就是送人上月球
上周，歐陽自遠教授接受BBC訪問，表示這次的任務將會測試數項關鍵的技術：「說到研發技術時，中國需要自己的研發團隊，這個團隊要具有開發出探測月球和太陽系科技的能力，這也是我們此次任的主要目標。」
這次中國的「嫦娥奔月」行動受到矚目，曾成功登月的美國「阿波羅號」太空人賽爾南(Eugene Cernan)還有艾德林(Aldrin)，他們根據中國登月任務的模型來看，認為比一般還大的登陸設計，顯示出中國可能也將這次的任務視為「人上月球」的前導行動。
若這次任務成功，換句話說，要是中國能在這次的任務中成功取得月球表面的資訊、找到稀有金屬訊息，並在地球軌道上建立起太空站，這將會是中國探索太空計劃中的一個重要里程碑。
了無新意？
根據《新華社》報導，嫦娥3號是他們歷來最複雜且艱難的太空任務，因為其中搭載的工具和使用科技都相當新穎，然而，一位不具名的美國科學家，卻認為中國這次的登月任務除了穿透地層的雷達探測器之外，「在登陸或是探測月球表面的技術上都了無新意，可能不會有什麼新發現」。
展現科技和共產黨的實力
這次的登月任務，就接續在中國近期宣布劃設「東海防空識別區」之後，也被外界視為中國展現他們在航空領域的權力和力量，中國把他們的太空計畫看成向世界展現中國科技進展的重要指標，同時也是詔告天下在中國共產黨的領導下，能將一個貧窮的國家轉為富裕的象徵。
未來，中國也規劃要把月球表面的土壤帶回地球，而送太空人登陸月球也是他們重要的願景之一，根據歐陽自遠教授表示，這次任務中取得月球大氣和環境資訊的重要性，「月球是充滿自然資源的，許多地球上沒有的稀有資源像是鈦金屬或是鈾金屬，這些月球上相當豐富的資源能讓我們無限地使用」