班機失蹤又一起 亞航162人下落不明(更新至12/31)

by:徽徽
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繼今年3月馬來西亞航空MH370在越南上空失蹤,12月28日亞洲航空(AirAsia)原定從印尼飛往新加坡的班機QZ8501在爪哇海域失聯,機上162人下落不明。

12/31更新:亞航搜救有新進展,印尼海軍發言人馬納漢(Manahan Simorangkir)跟《法新社》說,他們在海面上發現了3具屍體,先前說發現40具屍體是謠傳。印尼空軍表示,他們看到海底有陰影,認為陰影就是失蹤的亞航班機QZ8501。印尼官方說,三片在爪哇海域婆羅洲海岸的飛機殘骸有可能就是失蹤的亞航,其中有發現逃生門的殘骸。印尼交通部空中運输局代理局长佐科(Djoko Murjatmodjo)表示,發現的殘骸紅白相間,他們還在調查是不是失蹤亞航的殘骸。







 

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路透社

心急如焚的家屬因等不到亞航失蹤班機的進一步消息而掩面哭泣。

亞航CEO:最糟的惡夢
BBC29號報導,12月28日亞洲航空QZ8501班機於當地時間5點35分(22:35 GMT星期六,台灣時間6點35分)從印尼泗水市起飛,原定於8點30分(00:30 GMT,台灣時間8點30分)降落在新加坡,被發現在爪哇海域失蹤。

班機最後一次與塔台聯絡是印尼當地時間6點24分(台灣時間7點24分)。

失聯時氣象報告顯示該區域有濃密烏雲。

因為天候不佳,飛行員曾要求更改飛航路線,但在飛機消失在雷達前,飛行員並未發送任何求救信號。

亞洲航空執行長費南德斯(Tony Fernandes)表示,這是一場「最糟的惡夢」。








 

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路透社

圖為亞航CEO費南德斯,他緊急趕往印尼泗水市了解情勢。他稱失蹤班機事件是「最糟的惡夢」。

班機搜救因夜晚受阻
班機失蹤後搜救立即開始,但卻因夜晚來臨造成搜救延遲。

不少搜救船整夜在爪哇海域搜尋,不同國家派出的主要搜救飛機和船隻在天亮時才重新開始搜救行動。

印尼交通部官員庫爾尼亞迪(Tatang Kurniadi)說:「我們的當務之急就是找到飛機。我們和所有相關的國家和部門合作。」

「其中包含了負責班機設計的部門,法國的飛機製造商,和亞洲航空與馬來西亞相關的營運團隊。」

印尼泗水朱安達國際機場擠滿了焦急的家屬,頻頻到服務櫃檯詢問最新情況。失蹤亞航上的162人下落不明。








 

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新加坡樟宜機場工作人員手持標有QZ8501的牌子,引導失蹤亞航的家屬進入應變中心。

各國通力合作
印尼搜救團隊領導人蘇里斯蒂約(Bambang Soelistyo)表示,印尼已經派出12艘搜救船,3架直升機和5架軍機投入搜救。

馬來西亞則派出C-130 飛機和3艘船,新加坡派出C-130飛機,此外,澳洲也派員協助。

搜救區域靠近印尼勿里洞島(Belitung island)。







 

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地球圖輯隊

原訂由印尼泗水市飛往新加坡的亞航QZ8501號班機在印尼勿里洞島(Belitung island)附近失蹤。

天候不佳造成班機失蹤
在班機失蹤前,飛行員為了迴避雲層,曾要求准許爬升至11,000公尺。

印尼官方說,該要求因空中交通的關係,並未在第一時間被准許。隨後,班機從雷達上消失,消失前飛行員並沒有任何回應。

費南德斯飛去印尼泗水市後表示:「我們對發生的事感到極為震驚,這真的令人難以相信。」

「我們現在關心的是家屬,對於我們機組員和乘客們的家人來說,沒有什麼比這對我們來說更重要。」

海洋學家巴克薩爾(Simon Boxall)跟BBC說,如果班機墜落海中,應該不會太難找。

他說:「海底在潛水可到達的深度,可能幾天後搜救就會有消息。」







 

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印尼官方立即組織搜救小組,期望透過陸海空合作掌握失蹤班機最新資訊。圖中白衣者為印尼副總統卡拉(Jusuf Kalla)正對媒體發表最新搜救狀況。
 
失蹤班機11月16日才檢修過
失蹤的印尼亞洲航空班機在2008年開始上路,已經飛行過13,600次共23,000小時,11月16日才做了檢修。

費南德斯表示,失蹤亞航機長Iriyanto有20,500個小時的飛行經驗,其中有7000多個小時駕駛亞航班機。副機長是來自法國的Remi Emmanuel Plesel。

亞航集團包含這架失蹤班機,先前未有致命事故。

新加坡樟宜機場和印尼泗水朱安達國際機場皆已設置應變中心。







 

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焦急的家屬頻頻向服務櫃台打聽失蹤亞航最新資訊。

失蹤班機乘客資訊
亞航聲明稿羅列出失蹤班機乘客資訊:

1. 共有155名乘客搭機,137名大人,17名小孩與1名嬰兒。

2. 大部分為印尼人,但有1名英國人,1名馬來西亞人,1名新加坡人和3名南韓人。

3. 機上有2名飛行員和5名機組員,副機長來自法國,其他皆為印尼人。







 

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失蹤班機乘客家屬臉上擔憂知情藏不住,紛紛聚集在機場設立的應變中心關注最新消息。








 

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一名女子含淚撥打電話聯絡親友告知班機失蹤的噩耗,慈濟也派員前往照顧家屬。








 

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圖上為馬來西亞航空班機,圖下為亞航班機。

2014亞洲飛安危機
今年對於亞洲飛安來說是個艱困的一年。馬來西亞航空編號MH370和MH17號班機都在今年出意外。

今年3月,原訂從吉隆坡飛往北京搭載239名乘客和機組員的馬航MH370失蹤,推測飛機殘骸可能落在南印度洋,但至今仍未發現。

今年7月,馬航MH17在烏克蘭被擊落,機上298人罹難。



 
 
小補充:亞洲航空(AirAsia)集團
●亞洲航空集團2001年創立,為廉價航空,總部設在馬來西亞吉隆坡。2001年12月執行長費南德斯(Tony Fernandes)走馬上任。

●亞航集團共有8個分部,包含這次失蹤班機所屬的亞航印尼分部。

●集團共有15,000名員工

●經營超過150架空中巴士A320班機,預計再加入200多台班機。

●飛行目的地大約有100多個,分布在15個國家。2013年共搭載800萬旅客。


 
編註:對原文報導有興趣的朋友,請參考
01 AirAsia QZ8501: Indonesia plane search resumes
02 Search area widened for missing AirAsia plane
03 'Bodies and debris' found in AirAsia search
 
 
延伸閱讀:《史上最大搜索無獲 馬航呼籲家屬返家
馬航MH17遭擊事件懶人包
華航將加入廉價航空戰場