飛機還需要黑盒子嗎?
每當空難發生,當務之急便是搜救與找尋俗稱「黑盒子」的飛航紀錄器。紀錄器中儲存的數據有助於還原現場,幫助專家調查事故發生的原因。但是,「黑盒子」很難在第一時間尋獲,找到後也需要修復。為什麼黑盒子內的數據不可以即時串流呢?


飛機「黑盒子」其實不是黑色,為了尋找容易,黑盒子多被漆成橘紅色。Photo credit: National Transportation Safety Board
網友
圖為印尼官方積極找尋失蹤的亞航QZ8501班機。
路透社
圖為一架亞航班機,機身紅白相間十分醒目。Photo credit: Clément Alloing
網友
印尼官方表示,失蹤的亞航飛機殘骸可能落在爪哇海域婆羅洲附近。
路透社串流科技太花錢
但專家指出,最終不用串流科技都是因為成本考量。
現任CNN航空分析師,前美國運輸部監察長瑪莉(Mary Schiavo)說:「航空公司對成本很敏感,除非聯邦政府強制,不然他們不會增加額外的安全措施。」
Flyht公司則說,安裝他們的系統不到美金10萬(折合新台幣318萬5700元),他們的系統就是設計來幫航空公司省錢的。Flyht更表示,航空公司只要數月後就可以回本,他們可以運用串流科技幫忙降低燃料成本或是排除機械故障。
「當你更清楚地知道你的飛機如何耗油還有飛機上出了什麼問題,你可以第一時間採取行動」Flyht總裁麥特接著說:「如果出事,你知道怎麼各就各位,系統讓飛機能更有效運作。」

圖為乘客坐在亞航飛機上朝外看的天空雲海。Photo credit: Sugree Phatanapherom
網友
回應: